狼群视频在线

拆車件簡介

拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)自然(ran)(ran)有(you)它的優勢！不能以(yi)二(er)手舊配件(jian)(jian)(jian)一(yi)(yi)概否認拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)，拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)在(zai)美(mei)國，英國等一(yi)(yi)些發(fa)達(da)國家都在(zai)使(shi)用！還(huan)環(huan)保(bao)！ 當(dang)(dang)(dang)前，國內的拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)主要來(lai)源于事故車(che)(che)(che)和(he)報(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)。拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)就是二(er)手件(jian)(jian)(jian)，當(dang)(dang)(dang)一(yi)(yi)輛車(che)(che)(che)輛出現事故或者車(che)(che)(che)主不要了，做拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)的店家就把這部(bu)(bu)車(che)(che)(che)收(shou)回(hui)來(lai)，拆這部(bu)(bu)車(che)(che)(che)上(shang)的有(you)用零件(jian)(jian)(jian)再(zai)次(ci)銷售。當(dang)(dang)(dang)然(ran)(ran)還(huan)有(you)一(yi)(yi)部(bu)(bu)分拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)來(lai)源于香(xiang)港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆(chai)車(che)五大總(zong)成是指發(fa)動機總(zong)成、轉向(xiang)器(qi)總(zong)成、變速器(qi)總(zong)成、前后橋和車(che)架。 

1、發動機(ji)(ji)(ji)又稱發動機(ji)(ji)(ji)，是一種(zhong)能(neng)將一種(zhong)形式的(de)能(neng)量轉化為(wei)另一種(zhong)更有用的(de)能(neng)量的(de)機(ji)(ji)(ji)器，通常是將化學能(neng)轉化為(wei)機(ji)(ji)(ji)械能(neng)。它既適用于(yu)發電裝置，也適用于(yu)包括動力裝置在內的(de)整機(ji)(ji)(ji)。 

2、轉向(xiang)(xiang)器(qi)總成就是(shi)轉向(xiang)(xiang)器(qi)，也稱(cheng)為轉向(xiang)(xiang)器(qi)和轉向(xiang)(xiang)機(ji)，是(shi)汽車轉向(xiang)(xiang)系統(tong)中最重(zhong)要的部件。作用是(shi)增加方向(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)(chuan)遞給轉向(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動機(ji)構的力，改變力的傳(chuan)(chuan)遞方向(xiang)(xiang)。

3、變速(su)器就(jiu)是(shi)齒輪(lun)箱，它是(shi)一種(zhong)用來改(gai)變來自發動機(ji)的(de)轉速(su)和(he)扭矩的(de)機(ji)構，可以固定地或有級(ji)地改(gai)變輸出軸和(he)輸入(ru)軸的(de)傳動比。

4、 前橋(qiao)和后橋(qiao)是指車輛的(de)前橋(qiao)和后輪(lun)軸(zhou)。前軸(zhou)是傳遞車架(jia)與前輪(lun)之(zhi)間(jian)各種(zhong)力(li)，以及產生的(de)彎(wan)矩和扭矩的(de)裝置(zhi)，后輪(lun)軸(zhou)是后驅(qu)動橋(qiao)的(de)一個部件，用于車輛動力(li)傳遞。 

5、車(che)(che)(che)(che)架(jia)是橫(heng)(heng)跨(kua)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前后軸的(de)框架(jia)結(jie)構，俗(su)稱大梁，是汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)底座。一般由兩根縱梁和幾根橫(heng)(heng)梁組成(cheng)，通(tong)過懸掛裝置、前軸和后輪(lun)軸支撐在(zai)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)(che)(che)架(jia)必須有(you)足夠(gou)的(de)強度(du)和剛度(du)來承受(shou)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)載荷和來自車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)沖擊。車(che)(che)(che)(che)架(jia)的(de)作用是支撐和連接汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)各總成(cheng)，使各總成(cheng)保持相對正(zheng)確的(de)位置，承受(shou)車(che)(che)(che)(che)內外的(de)各種(zhong)載荷。

奧迪A7(進口)簡介

奧迪A7是(shi)一(yi)款(kuan)定(ding)位介(jie)于(yu)(yu)C級行(xing)政/公務和D級豪(hao)華(hua)(hua)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)之間的(de)(de)四門運動豪(hao)華(hua)(hua)Coupe轎(jiao)跑車(che)(che)(che)(che)，尺寸上略(lve)大于(yu)(yu)沒(mei)有加長過(guo)的(de)(de)C級行(xing)政轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)，小于(yu)(yu)D級豪(hao)華(hua)(hua)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)。動力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款(kuan)V6引擎，最大功率輸(shu)出分(fen)別為220馬力和310馬力，S7搭載的(de)(de)是(shi)420馬力的(de)(de)4.0T V8雙渦輪增壓發動機。集轎(jiao)跑車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)運動優雅、豪(hao)華(hua)(hua)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)舒適性與旅行(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)實用性于(yu)(yu)一(yi)身的(de)(de)奧迪A7Sportback，憑借其極富(fu)情感的(de)(de)唯美設計、超越時代(dai)的(de)(de)創新技術以及富(fu)有傳奇色彩的(de)(de)誕生(sheng)歷程(cheng)，為奧迪開辟了一(yi)個全新的(de)(de)細分(fen)市場(chang)——五(wu)門高檔轎(jiao)跑車(che)(che)(che)(che)市場(chang)。