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奧迪S7拆車件

奧迪S7拆車件

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拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)自然有(you)它的(de)(de)優(you)勢(shi)!不能以二(er)手(shou)舊(jiu)配件(jian)(jian)(jian)(jian)一(yi)概否認(ren)拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian),拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)在美(mei)國(guo)(guo)(guo),英國(guo)(guo)(guo)等(deng)一(yi)些發達(da)國(guo)(guo)(guo)家(jia)都在使用!還(huan)環保(bao)! 當(dang)前,國(guo)(guo)(guo)內的(de)(de)拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)主要來源(yuan)于事故車(che)(che)(che)(che)(che)和報廢車(che)(che)(che)(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)就是二(er)手(shou)件(jian)(jian)(jian)(jian),當(dang)一(yi)輛車(che)(che)(che)(che)(che)輛出現事故或者車(che)(che)(che)(che)(che)主不要了,做拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)店家(jia)就把這部(bu)車(che)(che)(che)(che)(che)收回來,拆(chai)這部(bu)車(che)(che)(che)(che)(che)上的(de)(de)有(you)用零件(jian)(jian)(jian)(jian)再(zai)次銷售。當(dang)然還(huan)有(you)一(yi)部(bu)分拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)來源(yuan)于香港(gang)的(de)(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽(qi)車(che)拆車(che)五大總成是指(zhi)發動機總成、轉向器總成、變速(su)器總成、前后橋和車(che)架。 

1、發動(dong)機(ji)(ji)又(you)稱發動(dong)機(ji)(ji),是一(yi)(yi)種能(neng)(neng)將一(yi)(yi)種形式的(de)能(neng)(neng)量(liang)轉化為另一(yi)(yi)種更有用(yong)的(de)能(neng)(neng)量(liang)的(de)機(ji)(ji)器,通常是將化學能(neng)(neng)轉化為機(ji)(ji)械能(neng)(neng)。它既(ji)適用(yong)于(yu)(yu)發電裝(zhuang)置,也適用(yong)于(yu)(yu)包括動(dong)力裝(zhuang)置在內(nei)的(de)整機(ji)(ji)。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器總成就是(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器,也稱為(wei)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji),是(shi)汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)中(zhong)最重要(yao)的部件。作用是(shi)增加方向(xiang)(xiang)盤傳遞(di)給(gei)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動(dong)機(ji)構的力,改變(bian)力的傳遞(di)方向(xiang)(xiang)。

3、變速器就是齒輪箱,它(ta)是一種用來(lai)改變來(lai)自發動(dong)機的(de)轉速和扭矩的(de)機構(gou),可以固定地或有級地改變輸(shu)(shu)出(chu)軸和輸(shu)(shu)入軸的(de)傳(chuan)動(dong)比。

4、 前橋(qiao)和后(hou)橋(qiao)是指車(che)輛的前橋(qiao)和后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)。前軸(zhou)(zhou)是傳(chuan)遞車(che)架(jia)與前輪(lun)之間(jian)各種(zhong)力,以及產生的彎矩和扭矩的裝置,后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)是后(hou)驅(qu)動橋(qiao)的一個部(bu)件(jian),用于車(che)輛動力傳(chuan)遞。 

5、車(che)(che)架是(shi)(shi)橫跨汽車(che)(che)前后軸的(de)(de)框架結(jie)構,俗稱大梁,是(shi)(shi)汽車(che)(che)的(de)(de)底座。一般由兩根(gen)縱梁和幾根(gen)橫梁組成,通過懸掛裝置、前軸和后輪(lun)(lun)軸支(zhi)撐(cheng)在車(che)(che)輪(lun)(lun)上。車(che)(che)架必須有足夠的(de)(de)強度和剛度來承受(shou)汽車(che)(che)的(de)(de)載(zai)(zai)荷(he)和來自車(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)(che)架的(de)(de)作用(yong)是(shi)(shi)支(zhi)撐(cheng)和連(lian)接汽車(che)(che)的(de)(de)各總(zong)成,使各總(zong)成保持相對(dui)正確的(de)(de)位置,承受(shou)車(che)(che)內外的(de)(de)各種(zhong)載(zai)(zai)荷(he)。

奧迪S7簡介

全新奧迪(di)(di)S7運(yun)動車(che)型是(shi)“卓越性能”和“動感設計”的(de)(de)(de)(de)(de)代名詞。搭載奧迪(di)(di)全新的(de)(de)(de)(de)(de)4.0升(sheng)(sheng)V8 TFSI雙渦輪增壓(ya)燃油直噴發動機,動力輸出(chu)高(gao)達(da)309千瓦(420馬(ma)力),由于(yu)采用了全新的(de)(de)(de)(de)(de)“汽缸按需運(yun)行(xing)”技術,每百公里平均(jun)油耗分(fen)(fen)別只有(you)9.6升(sheng)(sheng)和9.7升(sheng)(sheng)。先進的(de)(de)(de)(de)(de)底盤(pan)、輕量化的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身和精致的(de)(de)(de)(de)(de)內飾,使全新奧迪(di)(di)堪稱運(yun)動型汽車(che)市場中的(de)(de)(de)(de)(de)完美之作。S7基(ji)于(yu)奧迪(di)(di)A7研發,這也是(shi)這款車(che)系(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)第一(yi)代車(che)型。S7 Sportback與(yu)普(pu)通(tong)奧迪(di)(di)A7Sportback雖然在外觀上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)變(bian)不算大,但是(shi)卻在原本奢(she)華的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)上(shang)加(jia)入一(yi)些陽剛(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)肌肉線條,展現出(chu)十足的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動性能氣(qi)息,包括前保險杠(gang)增加(jia)了下擾流、左右下進氣(qi)格柵(zha)也改(gai)為蜂(feng)巢狀(zhuang),并增加(jia)車(che)身側裙、后保險杠(gang)部分(fen)(fen)也相同增加(jia)下擾流,排氣(qi)尾管則改(gai)為雙邊(bian)四出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)設定(ding),同時標配19英寸鋁合金(jin)輪轂,完全以性能標榜出(chu)S7 Sportback的(de)(de)(de)(de)(de)頭銜。

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