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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五(wu)大(da)總(zong)成是(shi)指發(fa)動機總(zong)成、轉向器總(zong)成、變(bian)速器總(zong)成、前后(hou)橋和車(che)架(jia)。 

1、發動機(ji)(ji)又稱發動機(ji)(ji)，是(shi)一(yi)種能(neng)(neng)將一(yi)種形式的(de)能(neng)(neng)量轉化(hua)(hua)為另一(yi)種更(geng)有用的(de)能(neng)(neng)量的(de)機(ji)(ji)器，通常(chang)是(shi)將化(hua)(hua)學能(neng)(neng)轉化(hua)(hua)為機(ji)(ji)械能(neng)(neng)。它既適(shi)用于發電裝置(zhi)，也適(shi)用于包(bao)括動力裝置(zhi)在內的(de)整機(ji)(ji)。 

2、轉向(xiang)(xiang)器總成就是轉向(xiang)(xiang)器，也稱為轉向(xiang)(xiang)器和轉向(xiang)(xiang)機(ji)，是汽車轉向(xiang)(xiang)系統中最重(zhong)要(yao)的部件(jian)。作用(yong)是增(zeng)加方向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞給轉向(xiang)(xiang)傳(chuan)動機(ji)構的力(li)，改(gai)變力(li)的傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速器就是齒輪箱，它是一種用來改變(bian)來自發動機的轉速和(he)扭矩的機構，可以(yi)固定地或(huo)有級地改變(bian)輸出軸和(he)輸入(ru)軸的傳動比。

4、 前(qian)橋(qiao)和(he)后(hou)橋(qiao)是(shi)(shi)指(zhi)車輛的(de)(de)前(qian)橋(qiao)和(he)后(hou)輪軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是(shi)(shi)傳遞車架與前(qian)輪之間各種力(li)，以(yi)及產生的(de)(de)彎矩和(he)扭矩的(de)(de)裝置，后(hou)輪軸(zhou)是(shi)(shi)后(hou)驅動橋(qiao)的(de)(de)一(yi)個部(bu)件，用于車輛動力(li)傳遞。 

5、車(che)架是橫跨汽(qi)車(che)前后(hou)軸的(de)(de)框架結(jie)構，俗(su)稱大梁，是汽(qi)車(che)的(de)(de)底(di)座。一般(ban)由兩根縱梁和(he)(he)(he)(he)幾根橫梁組成，通過懸掛裝置(zhi)、前軸和(he)(he)(he)(he)后(hou)輪(lun)軸支撐在(zai)車(che)輪(lun)上。車(che)架必須有(you)足(zu)夠(gou)的(de)(de)強度(du)和(he)(he)(he)(he)剛度(du)來(lai)(lai)承(cheng)受汽(qi)車(che)的(de)(de)載荷和(he)(he)(he)(he)來(lai)(lai)自車(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)架的(de)(de)作用(yong)是支撐和(he)(he)(he)(he)連接汽(qi)車(che)的(de)(de)各(ge)總成，使(shi)各(ge)總成保持相對正確(que)的(de)(de)位置(zhi)，承(cheng)受車(che)內外的(de)(de)各(ge)種載荷。

菱惠簡介

寶(bao)龍集團在三菱L400的基(ji)礎上進(jin)行(xing)改型設(she)計開(kai)發(fa)的，傳動后橋系統則由全球(qiu)第五大(da)車(che)橋廠DYNA公司(si)定制，整車(che)完全具(ju)備了(le)三菱汽車(che)應有的品質。車(che)內空(kong)(kong)間采(cai)用太(tai)空(kong)(kong)船式艙(cang)體設(she)計，空(kong)(kong)間更大(da)，