狼群视频在线

拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)自然有(you)(you)它的優勢！不能(neng)以二手(shou)舊配(pei)件(jian)(jian)一(yi)概(gai)否認拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)，拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)在(zai)美國(guo)(guo)，英國(guo)(guo)等一(yi)些發達國(guo)(guo)家(jia)都在(zai)使(shi)用！還環保(bao)！ 當前，國(guo)(guo)內(nei)的拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)主要(yao)來(lai)(lai)源于(yu)事故車(che)(che)(che)(che)(che)和報廢(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)就(jiu)是二手(shou)件(jian)(jian)，當一(yi)輛車(che)(che)(che)(che)(che)輛出(chu)現事故或者(zhe)車(che)(che)(che)(che)(che)主不要(yao)了，做拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)的店家(jia)就(jiu)把這部(bu)車(che)(che)(che)(che)(che)收回來(lai)(lai)，拆(chai)這部(bu)車(che)(che)(che)(che)(che)上的有(you)(you)用零件(jian)(jian)再(zai)次銷售。當然還有(you)(you)一(yi)部(bu)分拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)來(lai)(lai)源于(yu)香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五大總(zong)成是指發動機總(zong)成、轉向器總(zong)成、變速器總(zong)成、前(qian)后橋和車(che)架。 

1、發動(dong)機(ji)又稱(cheng)發動(dong)機(ji)，是(shi)一(yi)種(zhong)能將一(yi)種(zhong)形(xing)式(shi)的能量轉(zhuan)化為另一(yi)種(zhong)更有用的能量的機(ji)器(qi)，通常(chang)是(shi)將化學(xue)能轉(zhuan)化為機(ji)械能。它既(ji)適用于發電裝置(zhi)，也適用于包括動(dong)力裝置(zhi)在(zai)內的整機(ji)。 

2、轉(zhuan)向(xiang)器(qi)總成(cheng)就是轉(zhuan)向(xiang)器(qi)，也稱為轉(zhuan)向(xiang)器(qi)和轉(zhuan)向(xiang)機，是汽車轉(zhuan)向(xiang)系統中最(zui)重要的(de)部(bu)件。作用是增(zeng)加方向(xiang)盤傳(chuan)遞(di)給轉(zhuan)向(xiang)傳(chuan)動(dong)機構的(de)力(li)，改變(bian)力(li)的(de)傳(chuan)遞(di)方向(xiang)。

3、變(bian)速器就(jiu)是齒輪箱，它(ta)是一種用(yong)來改(gai)(gai)變(bian)來自發動機的(de)轉速和扭(niu)矩的(de)機構，可以固定(ding)地(di)或有級地(di)改(gai)(gai)變(bian)輸出軸和輸入軸的(de)傳動比。

4、 前(qian)橋和(he)后(hou)橋是指車輛的前(qian)橋和(he)后(hou)輪(lun)軸。前(qian)軸是傳遞車架與前(qian)輪(lun)之間(jian)各種力，以及產生的彎(wan)矩(ju)(ju)和(he)扭矩(ju)(ju)的裝置，后(hou)輪(lun)軸是后(hou)驅動(dong)橋的一個部(bu)件(jian)，用于車輛動(dong)力傳遞。 

5、車(che)(che)架(jia)是(shi)橫(heng)跨(kua)汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)后軸(zhou)的(de)(de)框(kuang)架(jia)結構，俗稱大梁(liang)，是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)底座。一般由兩根縱梁(liang)和幾根橫(heng)梁(liang)組成，通(tong)過懸掛(gua)裝置、前(qian)(qian)軸(zhou)和后輪軸(zhou)支撐在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架(jia)必須有足夠(gou)的(de)(de)強度(du)和剛度(du)來承受(shou)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)載荷和來自車(che)(che)輪的(de)(de)沖擊(ji)。車(che)(che)架(jia)的(de)(de)作用是(shi)支撐和連接汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)各(ge)總(zong)成，使各(ge)總(zong)成保持相(xiang)對正確的(de)(de)位置，承受(shou)車(che)(che)內(nei)外(wai)的(de)(de)各(ge)種(zhong)載荷。

寶馬1系簡介

         全新(xin)一代1系兩廂版（包括三(san)門、五門車型(xing)）的(de)(de)內部代碼是F40，它將采(cai)用UKL車型(xing)平臺，以前(qian)驅為(wei)主(zhu)，提(ti)供xDrive四驅動(dong)(dong)力系統的(de)(de)選配。相對于現款1系，它的(de)(de)車內空間(jian)變得更(geng)大，尤其是后排空間(jian)大為(wei)增加(jia)，將搭載三(san)缸(gang)或四缸(gang)渦輪增壓發動(dong)(dong)機(ji)