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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽(qi)車拆車五大總(zong)成(cheng)是指發(fa)動機總(zong)成(cheng)、轉向器總(zong)成(cheng)、變速器總(zong)成(cheng)、前后橋和(he)車架。 

1、發動(dong)機(ji)又稱發動(dong)機(ji)，是(shi)(shi)一種能將一種形式的(de)能量(liang)轉(zhuan)(zhuan)化為(wei)另一種更有(you)用的(de)能量(liang)的(de)機(ji)器，通(tong)常(chang)是(shi)(shi)將化學能轉(zhuan)(zhuan)化為(wei)機(ji)械能。它既適(shi)用于發電裝置，也適(shi)用于包括(kuo)動(dong)力裝置在內的(de)整機(ji)。 

2、轉(zhuan)向器(qi)總成就是(shi)轉(zhuan)向器(qi)，也稱為轉(zhuan)向器(qi)和轉(zhuan)向機，是(shi)汽車轉(zhuan)向系統(tong)中最重(zhong)要的(de)部件。作(zuo)用是(shi)增加方(fang)向盤傳(chuan)遞(di)給轉(zhuan)向傳(chuan)動(dong)機構的(de)力(li)，改(gai)變力(li)的(de)傳(chuan)遞(di)方(fang)向。

3、變(bian)速(su)器就(jiu)是(shi)齒輪箱，它是(shi)一(yi)種用來(lai)改變(bian)來(lai)自(zi)發動機的(de)轉速(su)和(he)扭(niu)矩的(de)機構，可以固定地或有級(ji)地改變(bian)輸(shu)出軸和(he)輸(shu)入軸的(de)傳(chuan)動比。

4、 前(qian)橋(qiao)(qiao)和后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是指車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)前(qian)橋(qiao)(qiao)和后(hou)(hou)(hou)輪軸。前(qian)軸是傳遞車(che)架與(yu)前(qian)輪之(zhi)間(jian)各種力，以及(ji)產生的(de)(de)(de)彎矩(ju)(ju)和扭(niu)矩(ju)(ju)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置，后(hou)(hou)(hou)輪軸是后(hou)(hou)(hou)驅動橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)一個部件，用于車(che)輛(liang)動力傳遞。 

5、車(che)(che)(che)(che)架(jia)是(shi)橫跨汽車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)軸的(de)框架(jia)結構，俗稱大梁，是(shi)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)底座。一般(ban)由兩根(gen)縱梁和幾根(gen)橫梁組成，通過懸掛裝置(zhi)、前(qian)軸和后(hou)輪軸支撐(cheng)在車(che)(che)(che)(che)輪上。車(che)(che)(che)(che)架(jia)必須有足夠(gou)的(de)強度和剛度來承(cheng)(cheng)受汽車(che)(che)(che)(che)的(de)載(zai)荷(he)和來自車(che)(che)(che)(che)輪的(de)沖(chong)擊。車(che)(che)(che)(che)架(jia)的(de)作(zuo)用是(shi)支撐(cheng)和連接汽車(che)(che)(che)(che)的(de)各總成，使各總成保持相對(dui)正確的(de)位置(zhi)，承(cheng)(cheng)受車(che)(che)(che)(che)內外的(de)各種載(zai)荷(he)。

北汽勇士簡介

勇士(shi)(shi)的(de)外(wai)形并沒有繁復的(de)線條(tiao)，堅持了(le)粗獷、簡(jian)潔、威武(wu)的(de)設(she)計理念(nian)，展現了(le)我軍(jun)威武(wu)之師、現代軍(jun)隊的(de)風貌和現代硬派越(yue)野車(che)的(de)風格(ge)。內飾設(she)計以單(dan)一深色為(wei)主(zhu)，配上方形的(de)設(she)計，讓它看(kan)起(qi)來略顯(xian)呆板沉悶。前(qian)排座椅對駕(jia)駛(shi)員的(de)頭(tou)部、腰部支撐還不錯，而(er)后排座椅為(wei)了(le)空間就不得不舍棄(qi)了(le)舒適(shi)性勇士(shi)(shi)外(wai)觀看(kan)起(qi)來比較威嚴、是吉普再(zai)次研制生產第二代軍(jun)車(che)、