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拆車件簡介

拆(chai)(chai)(chai)車件(jian)(jian)(jian)(jian)自然有(you)它的優勢(shi)！不(bu)(bu)能以二手舊配件(jian)(jian)(jian)(jian)一(yi)概(gai)否認(ren)拆(chai)(chai)(chai)車件(jian)(jian)(jian)(jian)，拆(chai)(chai)(chai)車件(jian)(jian)(jian)(jian)在美(mei)國(guo)(guo)，英國(guo)(guo)等(deng)一(yi)些發達國(guo)(guo)家都在使用！還環保！ 當(dang)前，國(guo)(guo)內的拆(chai)(chai)(chai)車件(jian)(jian)(jian)(jian)主要(yao)來源于(yu)事故車和報廢車。拆(chai)(chai)(chai)車件(jian)(jian)(jian)(jian)就是二手件(jian)(jian)(jian)(jian)，當(dang)一(yi)輛車輛出現事故或者車主不(bu)(bu)要(yao)了，做拆(chai)(chai)(chai)車件(jian)(jian)(jian)(jian)的店家就把這部(bu)車收回來，拆(chai)(chai)(chai)這部(bu)車上的有(you)用零件(jian)(jian)(jian)(jian)再次(ci)銷(xiao)售。當(dang)然還有(you)一(yi)部(bu)分拆(chai)(chai)(chai)車件(jian)(jian)(jian)(jian)來源于(yu)香港(gang)的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆(chai)車(che)五大總成是指(zhi)發動機(ji)總成、轉向器總成、變速器總成、前后橋和車(che)架。 

1、發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)又稱發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)，是一(yi)種(zhong)能(neng)將(jiang)一(yi)種(zhong)形式的能(neng)量轉(zhuan)化(hua)為另一(yi)種(zhong)更有用(yong)的能(neng)量的機(ji)(ji)(ji)器，通常(chang)是將(jiang)化(hua)學能(neng)轉(zhuan)化(hua)為機(ji)(ji)(ji)械能(neng)。它既適(shi)用(yong)于發(fa)(fa)電裝置(zhi)，也適(shi)用(yong)于包(bao)括動力裝置(zhi)在內(nei)的整機(ji)(ji)(ji)。 

2、轉向(xiang)器總成就是(shi)轉向(xiang)器，也稱(cheng)為轉向(xiang)器和轉向(xiang)機(ji)，是(shi)汽車轉向(xiang)系統中(zhong)最重(zhong)要的部(bu)件(jian)。作用(yong)是(shi)增加方(fang)向(xiang)盤傳(chuan)遞(di)給轉向(xiang)傳(chuan)動機(ji)構的力(li)，改變力(li)的傳(chuan)遞(di)方(fang)向(xiang)。

3、變(bian)速器就是(shi)齒(chi)輪箱，它是(shi)一種用來(lai)改變(bian)來(lai)自(zi)發(fa)動機的轉速和(he)(he)扭矩(ju)的機構，可以(yi)固定(ding)地或有級地改變(bian)輸(shu)出軸(zhou)和(he)(he)輸(shu)入(ru)軸(zhou)的傳(chuan)動比。

4、 前(qian)(qian)橋和后橋是(shi)指車(che)輛的前(qian)(qian)橋和后輪軸(zhou)。前(qian)(qian)軸(zhou)是(shi)傳(chuan)遞車(che)架與前(qian)(qian)輪之(zhi)間(jian)各(ge)種力，以及(ji)產生的彎矩和扭矩的裝置，后輪軸(zhou)是(shi)后驅動橋的一個(ge)部件(jian)，用于車(che)輛動力傳(chuan)遞。 

5、車架是(shi)橫跨(kua)汽(qi)車前(qian)后軸的(de)(de)(de)框架結(jie)構，俗(su)稱大梁(liang)，是(shi)汽(qi)車的(de)(de)(de)底座。一般(ban)由兩根縱梁(liang)和幾根橫梁(liang)組(zu)成，通過懸掛裝置、前(qian)軸和后輪軸支撐在車輪上。車架必須有(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)強度和剛度來(lai)(lai)承受汽(qi)車的(de)(de)(de)載(zai)荷和來(lai)(lai)自車輪的(de)(de)(de)沖擊。車架的(de)(de)(de)作用是(shi)支撐和連接汽(qi)車的(de)(de)(de)各(ge)總(zong)成，使各(ge)總(zong)成保(bao)持相對正(zheng)確的(de)(de)(de)位置，承受車內外(wai)的(de)(de)(de)各(ge)種載(zai)荷。

本田時韻(進口)簡介

本田時韻，體現(xian)了(le)當代(dai)最(zui)(zui)為流行(xing)的(de)(de)(de)趨勢和風格(ge)。選用該名稱意味著(zhu)(zhu)(zhu)這將創造(zao)出(chu)全(quan)新的(de)(de)(de)，迎(ying)合21世紀(ji)流行(xing)款(kuan)式(shi)的(de)(de)(de)造(zao)型(xing)風格(ge)。以優美流線(xian)為基調(diao)，低中(zhong)間(jian)重心(xin)的(de)(de)(de)設計(ji)特色，預示(shi)著(zhu)(zhu)(zhu)它既滿(man)足未(wei)來社會的(de)(de)(de)需求，又在造(zao)型(xing)風格(ge)、舒(shu)適性以及行(xing)駛性能(neng)等方面建立了(le)新概(gai)念。新款(kuan)融(rong)合了(le)最(zui)(zui)新的(de)(de)(de)低地板及整車(che)低重心(xin)技術，使7人乘坐的(de)(de)(de)空間(jian)更為舒(shu)適，同時又最(zui)(zui)大限度地展現(xian)了(le)流線(xian)型(xing)的(de)(de)(de)外(wai)觀造(zao)型(xing)，及動感的(de)(de)(de)行(xing)駛性能(neng)。 車(che)身(shen)有著(zhu)(zhu)(zhu)完美的(de)(de)(de)流線(xian)行(xing)條紋、質量安全(quan)可靠