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汽車(che)拆車(che)五大總成是指(zhi)發動(dong)機總成、轉向器(qi)(qi)總成、變(bian)速器(qi)(qi)總成、前后橋和車(che)架。
1、發(fa)動(dong)機又(you)稱(cheng)發(fa)動(dong)機,是(shi)一(yi)種能(neng)將(jiang)一(yi)種形(xing)式的能(neng)量轉化(hua)為另一(yi)種更有用的能(neng)量的機器,通(tong)常是(shi)將(jiang)化(hua)學能(neng)轉化(hua)為機械(xie)能(neng)。它既適(shi)用于(yu)發(fa)電裝(zhuang)置,也適(shi)用于(yu)包括(kuo)動(dong)力裝(zhuang)置在內的整機。
2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)總成就是(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi),也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji),是(shi)汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最重要(yao)的(de)部件(jian)。作用是(shi)增加方向(xiang)(xiang)盤(pan)傳遞(di)給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動機(ji)(ji)構的(de)力,改變力的(de)傳遞(di)方向(xiang)(xiang)。
3、變速器(qi)就(jiu)是齒輪箱,它是一種用來改(gai)變來自發(fa)動(dong)機的轉速和扭(niu)矩(ju)的機構,可以固定(ding)地或有級(ji)地改(gai)變輸出軸和輸入軸的傳動(dong)比。
4、 前橋和后(hou)橋是(shi)指車(che)輛的(de)前橋和后(hou)輪軸(zhou)。前軸(zhou)是(shi)傳遞(di)車(che)架與前輪之間各種力(li),以及產生的(de)彎矩和扭矩的(de)裝置,后(hou)輪軸(zhou)是(shi)后(hou)驅動橋的(de)一個(ge)部件,用(yong)于(yu)車(che)輛動力(li)傳遞(di)。
5、車(che)架是橫(heng)跨汽(qi)車(che)前后軸的(de)框架結構,俗稱大梁,是汽(qi)車(che)的(de)底座。一(yi)般由兩根縱(zong)梁和(he)幾(ji)根橫(heng)梁組(zu)成(cheng),通過懸掛裝(zhuang)置、前軸和(he)后輪(lun)軸支撐在車(che)輪(lun)上。車(che)架必須有足夠的(de)強度和(he)剛度來(lai)承(cheng)受汽(qi)車(che)的(de)載荷(he)和(he)來(lai)自車(che)輪(lun)的(de)沖擊。車(che)架的(de)作用是支撐和(he)連接汽(qi)車(che)的(de)各總(zong)成(cheng),使各總(zong)成(cheng)保持相對正確的(de)位置,承(cheng)受車(che)內外的(de)各種載荷(he)。
思鉑睿整(zheng)車側(ce)面的(de)造(zao)型同樣是由凌厲的(de)線條組成的(de)。一(yi)條起始于(yu)前(qian)輪眉,貫穿整(zheng)個(ge)車身,一(yi)直延(yan)伸至尾(wei)部上(shang)翹的(de)小尾(wei)翼的(de)清晰腰線,給了思鉑睿前(qian)低后(hou)高(gao)的(de)動感視覺,有一(yi)種(zhong)蓄(xu)勢(shi)待發之勢(shi)。東風本田思鉑睿良好的(de)操控性能和豐(feng)富的(de)配置(zhi)得(de)到了很多車主的(de)認可(ke)、和雅閣(ge)是同一(yi)款(kuan)產品、車身對雅閣(ge)來說是比較小的(de)車身、
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