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拆車件簡介

拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)自(zi)然有它的優勢！不能以二手(shou)舊配件(jian)(jian)一(yi)(yi)概否認拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)，拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)在美國(guo)(guo)，英國(guo)(guo)等一(yi)(yi)些發達國(guo)(guo)家都在使(shi)用(yong)！還環保！ 當前，國(guo)(guo)內(nei)的拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)主要(yao)來源于事(shi)故(gu)車(che)(che)和報廢車(che)(che)。拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)就(jiu)是二手(shou)件(jian)(jian)，當一(yi)(yi)輛車(che)(che)輛出現事(shi)故(gu)或者車(che)(che)主不要(yao)了，做拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)的店家就(jiu)把(ba)這部車(che)(che)收回(hui)來，拆(chai)(chai)這部車(che)(che)上(shang)的有用(yong)零件(jian)(jian)再次銷售(shou)。當然還有一(yi)(yi)部分拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)來源于香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆(chai)車(che)五大(da)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)是指發(fa)動機(ji)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、轉向(xiang)器總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、變速器總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、前后橋和車(che)架。 

1、發動機(ji)又(you)稱發動機(ji)，是(shi)一種(zhong)能(neng)(neng)將一種(zhong)形式的(de)能(neng)(neng)量(liang)轉化為另一種(zhong)更有(you)用的(de)能(neng)(neng)量(liang)的(de)機(ji)器，通(tong)常是(shi)將化學能(neng)(neng)轉化為機(ji)械能(neng)(neng)。它(ta)既適(shi)用于發電裝(zhuang)置，也適(shi)用于包括動力裝(zhuang)置在(zai)內的(de)整機(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)(qi)總(zong)成(cheng)就是轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)(qi)，也稱為轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)(qi)和轉(zhuan)(zhuan)向機(ji)，是汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統中最重要的(de)部件(jian)。作(zuo)用是增加(jia)方向盤傳(chuan)遞給轉(zhuan)(zhuan)向傳(chuan)動機(ji)構(gou)的(de)力(li)(li)，改變力(li)(li)的(de)傳(chuan)遞方向。

3、變速器(qi)就是齒(chi)輪箱，它是一種用來改變來自發動機的轉速和扭(niu)矩的機構，可以(yi)固(gu)定地或有級地改變輸出軸和輸入軸的傳動比。

4、 前(qian)(qian)橋和后(hou)橋是指(zhi)車輛的(de)(de)前(qian)(qian)橋和后(hou)輪軸。前(qian)(qian)軸是傳(chuan)遞車架與(yu)前(qian)(qian)輪之間各種力，以及產生的(de)(de)彎(wan)矩和扭矩的(de)(de)裝置，后(hou)輪軸是后(hou)驅(qu)動橋的(de)(de)一個部件，用于車輛動力傳(chuan)遞。 

5、車(che)(che)架(jia)是(shi)(shi)橫跨汽(qi)車(che)(che)前后(hou)軸的(de)(de)框架(jia)結構，俗稱大梁(liang)，是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)底座。一般由兩根(gen)縱梁(liang)和幾根(gen)橫梁(liang)組成(cheng)，通過懸掛裝置(zhi)、前軸和后(hou)輪(lun)軸支撐在車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架(jia)必須有足(zu)夠的(de)(de)強度(du)和剛度(du)來承受汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)載荷和來自車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)的(de)(de)作用是(shi)(shi)支撐和連接汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)各總(zong)成(cheng)，使各總(zong)成(cheng)保持相對正確的(de)(de)位置(zhi)，承受車(che)(che)內外的(de)(de)各種載荷。

比亞迪E6簡介

e6是比亞迪(di)自主研發(fa)的一款(kuan)純電動，它兼容了SUV和MPV的設計(ji)理念(nian)，是一款(kuan)性能(neng)良好的跨界車(che)(che)。它的續駛里程超過為(wei)同類車(che)(che)型之冠。E6是一款(kuan)純電動四驅轎車(che)(che)，是比亞迪(di)繼(ji)F3DM之后再次打造的第二(er)款(kuan)新能(neng)源車(che)(che)型。比亞迪(di)相關(guan)人(ren)士介紹，比亞迪(di)E6屬于跨界車(che)(che)型，外觀融合了SUV和MPV的特(te)點，整體時尚大(da)氣。較(jiao)為(wei)寬大(da)的車(che)(che)身(shen)內部僅設五座。外形(xing)個性優雅、內型大(da)氣、時尚、質量安全可(ke)靠(kao)