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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽(qi)車(che)拆車(che)五大總成(cheng)是指(zhi)發動機總成(cheng)、轉(zhuan)向器總成(cheng)、變速器總成(cheng)、前后橋和車(che)架。 

1、發動機(ji)(ji)(ji)又稱發動機(ji)(ji)(ji)，是一種(zhong)能(neng)(neng)將一種(zhong)形式(shi)的(de)能(neng)(neng)量轉化為另(ling)一種(zhong)更(geng)有用的(de)能(neng)(neng)量的(de)機(ji)(ji)(ji)器，通常是將化學能(neng)(neng)轉化為機(ji)(ji)(ji)械能(neng)(neng)。它既適(shi)用于發電裝置，也適(shi)用于包括動力裝置在內的(de)整(zheng)機(ji)(ji)(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器總成就是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器，也稱為轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機，是(shi)汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統中最重要的部件。作用是(shi)增加方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)(chuan)遞(di)給(gei)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動機構(gou)的力(li)，改變力(li)的傳(chuan)(chuan)遞(di)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變速器就是(shi)齒輪箱，它(ta)是(shi)一(yi)種用來改變來自(zi)發動(dong)機(ji)的(de)轉速和扭矩的(de)機(ji)構(gou)，可以固定地或有級地改變輸出(chu)軸(zhou)和輸入(ru)軸(zhou)的(de)傳動(dong)比(bi)。

4、 前(qian)橋(qiao)和后橋(qiao)是(shi)指車(che)輛的(de)前(qian)橋(qiao)和后輪(lun)軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是(shi)傳(chuan)遞車(che)架與前(qian)輪(lun)之間各種力，以及產(chan)生的(de)彎矩和扭矩的(de)裝置，后輪(lun)軸(zhou)是(shi)后驅動橋(qiao)的(de)一個部件，用于車(che)輛動力傳(chuan)遞。 

5、車(che)(che)(che)(che)架(jia)是橫跨(kua)汽車(che)(che)(che)(che)前后軸的(de)(de)框架(jia)結構，俗稱大梁，是汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)底座。一般由兩根縱(zong)梁和(he)幾根橫梁組成(cheng)，通(tong)過懸掛裝置、前軸和(he)后輪(lun)軸支撐在車(che)(che)(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)(che)(che)架(jia)必須有足夠(gou)的(de)(de)強度(du)和(he)剛度(du)來承受汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)載荷(he)和(he)來自(zi)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)作用是支撐和(he)連接(jie)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)各總(zong)成(cheng)，使各總(zong)成(cheng)保持相對正確(que)的(de)(de)位置，承受車(che)(che)(che)(che)內外的(de)(de)各種載荷(he)。

比亞迪L3簡介

現在(zai)(zai)比(bi)亞(ya)迪(di)的(de)(de)(de)(de)產品(pin)體系來看，F3逐漸(jian)在(zai)(zai)走(zou)低端，G3在(zai)(zai)走(zou)中端，而L3將是比(bi)亞(ya)迪(di)中高(gao)(gao)端車(che)(che)型里的(de)(de)(de)(de)第(di)一炮。該車(che)(che)定位將接(jie)近或者略高(gao)(gao)于在(zai)(zai)售的(de)(de)(de)(de)緊湊型車(che)(che)G3，以(yi)(yi)(yi)比(bi)亞(ya)迪(di)一貫的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)性價比(bi)搶攻更(geng)高(gao)(gao)端的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)市場，有望(wang)沖擊(ji)目前(qian)以(yi)(yi)(yi)合資品(pin)牌為主的(de)(de)(de)(de)緊湊型車(che)(che)市場。L3前(qian)臉部分，寬厚的(de)(de)(de)(de)雙(shuang)橫(heng)條式(shi)(shi)進氣(qi)(qi)格柵簡潔大(da)氣(qi)(qi)；前(qian)大(da)燈整體造(zao)型采用(yong)淚眼(yan)式(shi)(shi)設(she)(she)(she)計，熏黑式(shi)(shi)設(she)(she)(she)計則(ze)增(zeng)添了(le)整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)運動風(feng)格。引擎蓋也(ye)采用(yong)了(le)時下流行的(de)(de)(de)(de)凸起式(shi)(shi)設(she)(she)(she)計，讓(rang)整體風(feng)格極富線條感和力量感，可(ke)見L3在(zai)(zai)外(wai)觀設(she)(she)(she)計上已(yi)經突破以(yi)(yi)(yi)往，形成了(le)鮮明的(de)(de)(de)(de)風(feng)格。尾(wei)燈內(nei)部設(she)(she)(she)計采用(yong)了(le)流行的(de)(de)(de)(de)LED燈。外(wai)表流露出大(da)氣(qi)(qi)、時尚、優雅的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)質(zhi)。安全(quan)質(zhi)量可(ke)靠