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汽車(che)拆車(che)五(wu)大總(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)(cheng)是指發動機總(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)(cheng)、轉(zhuan)向器總(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)(cheng)、變速器總(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)(cheng)、前后(hou)橋和車(che)架(jia)。
1、發動機又稱發動機,是一(yi)種(zhong)能將(jiang)一(yi)種(zhong)形式的能量轉化為(wei)另一(yi)種(zhong)更有用的能量的機器(qi),通常是將(jiang)化學能轉化為(wei)機械能。它(ta)既適用于發電裝(zhuang)置(zhi),也適用于包括動力(li)裝(zhuang)置(zhi)在(zai)內(nei)的整機。
2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器總(zong)成就是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器,也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機,是汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中(zhong)最重要(yao)的(de)部件。作用是增加方向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞(di)(di)給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構的(de)力,改變力的(de)傳(chuan)遞(di)(di)方向(xiang)(xiang)。
3、變速(su)器就是齒輪箱,它(ta)是一種用(yong)來改(gai)變來自(zi)發動機(ji)的轉速(su)和扭矩(ju)的機(ji)構,可以固定地或有級地改(gai)變輸出軸(zhou)和輸入軸(zhou)的傳動比。
4、 前橋和(he)后橋是指車(che)輛的前橋和(he)后輪(lun)(lun)軸(zhou)。前軸(zhou)是傳遞車(che)架與前輪(lun)(lun)之間各(ge)種力,以(yi)及產生的彎矩和(he)扭矩的裝置(zhi),后輪(lun)(lun)軸(zhou)是后驅動橋的一個部件,用于車(che)輛動力傳遞。
5、車(che)(che)架(jia)是(shi)橫(heng)跨汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前后(hou)軸的(de)框架(jia)結構,俗稱大梁,是(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)底(di)座。一般由兩根(gen)縱梁和幾根(gen)橫(heng)梁組成(cheng)(cheng),通過(guo)懸(xuan)掛裝(zhuang)置、前軸和后(hou)輪軸支(zhi)撐在(zai)車(che)(che)輪上。車(che)(che)架(jia)必須有足夠的(de)強度和剛度來承(cheng)受(shou)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)載荷和來自(zi)車(che)(che)輪的(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)的(de)作(zuo)用是(shi)支(zhi)撐和連接汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)各總成(cheng)(cheng),使各總成(cheng)(cheng)保持相(xiang)對正確的(de)位置,承(cheng)受(shou)車(che)(che)內(nei)外的(de)各種載荷。
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