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汽(qi)車拆車五大(da)總(zong)成(cheng)是(shi)指發動(dong)機(ji)總(zong)成(cheng)、轉向器總(zong)成(cheng)、變速器總(zong)成(cheng)、前后橋和車架。
1、發(fa)動(dong)機(ji)又稱發(fa)動(dong)機(ji),是(shi)一種能將一種形(xing)式的(de)能量轉化(hua)(hua)為另一種更有(you)用的(de)能量的(de)機(ji)器,通(tong)常(chang)是(shi)將化(hua)(hua)學能轉化(hua)(hua)為機(ji)械能。它既適(shi)用于(yu)發(fa)電(dian)裝置,也(ye)適(shi)用于(yu)包括動(dong)力裝置在內的(de)整(zheng)機(ji)。
2、轉向器總成就是(shi)轉向器,也稱為轉向器和轉向機,是(shi)汽車轉向系統中最(zui)重要的部件(jian)。作用(yong)是(shi)增加方向盤(pan)傳遞給轉向傳動(dong)機構的力(li),改變力(li)的傳遞方向。
3、變速器就是齒輪箱,它是一種用(yong)來(lai)改(gai)變來(lai)自發動機(ji)的轉速和扭矩的機(ji)構,可(ke)以固(gu)定地(di)或有級地(di)改(gai)變輸(shu)出軸(zhou)和輸(shu)入(ru)軸(zhou)的傳動比。
4、 前橋(qiao)(qiao)和(he)后橋(qiao)(qiao)是(shi)指(zhi)車(che)(che)輛(liang)的前橋(qiao)(qiao)和(he)后輪軸。前軸是(shi)傳遞車(che)(che)架(jia)與前輪之(zhi)間各種力,以及產生(sheng)的彎矩(ju)和(he)扭矩(ju)的裝置,后輪軸是(shi)后驅動(dong)橋(qiao)(qiao)的一(yi)個部件,用于車(che)(che)輛(liang)動(dong)力傳遞。
5、車(che)(che)架(jia)是(shi)(shi)橫跨汽(qi)車(che)(che)前(qian)后軸(zhou)(zhou)的(de)框架(jia)結構(gou),俗(su)稱(cheng)大梁,是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)的(de)底(di)座。一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成,通過懸掛裝(zhuang)置(zhi)、前(qian)軸(zhou)(zhou)和后輪(lun)軸(zhou)(zhou)支(zhi)撐在車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架(jia)必須有(you)足夠的(de)強度和剛度來承(cheng)受(shou)汽(qi)車(che)(che)的(de)載(zai)荷和來自車(che)(che)輪(lun)的(de)沖擊(ji)。車(che)(che)架(jia)的(de)作用是(shi)(shi)支(zhi)撐和連接汽(qi)車(che)(che)的(de)各(ge)總(zong)成,使各(ge)總(zong)成保持(chi)相對正確的(de)位置(zhi),承(cheng)受(shou)車(che)(che)內(nei)外的(de)各(ge)種載(zai)荷。
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