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拆車件簡介

拆車(che)(che)件(jian)(jian)自然(ran)有(you)(you)它的優(you)勢！不能以二手舊配(pei)件(jian)(jian)一(yi)概否認(ren)拆車(che)(che)件(jian)(jian)，拆車(che)(che)件(jian)(jian)在美國，英(ying)國等一(yi)些發達國家都在使用！還環(huan)保！ 當前，國內的拆車(che)(che)件(jian)(jian)主要來源于(yu)事故(gu)(gu)車(che)(che)和報廢車(che)(che)。拆車(che)(che)件(jian)(jian)就(jiu)是二手件(jian)(jian)，當一(yi)輛車(che)(che)輛出現事故(gu)(gu)或(huo)者車(che)(che)主不要了，做拆車(che)(che)件(jian)(jian)的店(dian)家就(jiu)把這(zhe)部車(che)(che)收(shou)回來，拆這(zhe)部車(che)(che)上的有(you)(you)用零件(jian)(jian)再次銷售。當然(ran)還有(you)(you)一(yi)部分拆車(che)(che)件(jian)(jian)來源于(yu)香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大總(zong)(zong)成是指發動機總(zong)(zong)成、轉向器總(zong)(zong)成、變速器總(zong)(zong)成、前后橋和車架。 

1、發(fa)動(dong)(dong)(dong)機又稱(cheng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機，是一(yi)(yi)種能(neng)(neng)將一(yi)(yi)種形(xing)式(shi)的(de)(de)能(neng)(neng)量(liang)轉化為(wei)另一(yi)(yi)種更有(you)用的(de)(de)能(neng)(neng)量(liang)的(de)(de)機器，通(tong)常是將化學能(neng)(neng)轉化為(wei)機械能(neng)(neng)。它既適用于發(fa)電(dian)裝置(zhi)(zhi)，也(ye)適用于包(bao)括動(dong)(dong)(dong)力裝置(zhi)(zhi)在內的(de)(de)整(zheng)機。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器總成就是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器，也稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機，是汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統中(zhong)最重要的部件。作用是增加方向(xiang)盤(pan)傳遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動機構(gou)的力(li)，改變(bian)力(li)的傳遞方向(xiang)。

3、變(bian)速器就是(shi)齒輪箱，它是(shi)一種(zhong)用來改(gai)變(bian)來自發(fa)動機(ji)的轉速和(he)扭矩的機(ji)構(gou)，可以(yi)固定地(di)或有級地(di)改(gai)變(bian)輸(shu)出軸(zhou)和(he)輸(shu)入軸(zhou)的傳(chuan)動比。

4、 前橋和后(hou)橋是指車輛(liang)的(de)前橋和后(hou)輪軸。前軸是傳遞車架與前輪之間各種(zhong)力，以及產生的(de)彎矩(ju)和扭矩(ju)的(de)裝(zhuang)置，后(hou)輪軸是后(hou)驅動橋的(de)一個部件，用于(yu)車輛(liang)動力傳遞。 

5、車架(jia)(jia)是橫跨汽車前后(hou)軸的(de)框架(jia)(jia)結構(gou)，俗稱大(da)梁，是汽車的(de)底座。一般由(you)兩根縱梁和幾根橫梁組(zu)成，通(tong)過懸掛裝置、前軸和后(hou)輪(lun)軸支撐在(zai)車輪(lun)上。車架(jia)(jia)必須有足(zu)夠的(de)強度和剛度來承受汽車的(de)載(zai)荷和來自車輪(lun)的(de)沖擊(ji)。車架(jia)(jia)的(de)作用是支撐和連接汽車的(de)各總成，使各總成保持相對正確(que)的(de)位置，承受車內外的(de)各種載(zai)荷。

昌河單排簡介

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