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汽車(che)拆車(che)五(wu)大總成(cheng)是(shi)指發動機總成(cheng)、轉向器總成(cheng)、變速器總成(cheng)、前后(hou)橋(qiao)和車(che)架。
1、發(fa)(fa)動機(ji)又稱發(fa)(fa)動機(ji),是(shi)一種能(neng)將(jiang)一種形(xing)式的能(neng)量轉化為另一種更有用的能(neng)量的機(ji)器,通常(chang)是(shi)將(jiang)化學能(neng)轉化為機(ji)械能(neng)。它既適(shi)用于發(fa)(fa)電裝(zhuang)(zhuang)置,也(ye)適(shi)用于包括動力裝(zhuang)(zhuang)置在內(nei)的整機(ji)。
2、轉(zhuan)向(xiang)器總成(cheng)就是(shi)(shi)轉(zhuan)向(xiang)器,也稱(cheng)為轉(zhuan)向(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)機(ji),是(shi)(shi)汽車轉(zhuan)向(xiang)系統中最(zui)重(zhong)要的(de)(de)部件(jian)。作用是(shi)(shi)增加方向(xiang)盤傳(chuan)遞給(gei)轉(zhuan)向(xiang)傳(chuan)動機(ji)構的(de)(de)力,改變力的(de)(de)傳(chuan)遞方向(xiang)。
3、變(bian)速(su)器就是齒輪(lun)箱,它是一種用來(lai)改變(bian)來(lai)自發動機的(de)(de)轉速(su)和扭矩的(de)(de)機構,可(ke)以固定地或有級地改變(bian)輸出軸(zhou)和輸入軸(zhou)的(de)(de)傳動比。
4、 前橋和后(hou)橋是指車(che)輛的(de)前橋和后(hou)輪軸(zhou)。前軸(zhou)是傳遞(di)車(che)架與(yu)前輪之(zhi)間各種力,以(yi)及產生的(de)彎(wan)矩和扭(niu)矩的(de)裝(zhuang)置,后(hou)輪軸(zhou)是后(hou)驅動橋的(de)一個部件,用于車(che)輛動力傳遞(di)。
5、車(che)架是橫(heng)跨(kua)汽車(che)前后軸(zhou)的(de)框(kuang)架結構,俗稱大梁(liang)(liang),是汽車(che)的(de)底座(zuo)。一般由(you)兩(liang)根縱梁(liang)(liang)和幾(ji)根橫(heng)梁(liang)(liang)組成(cheng)(cheng),通過懸掛裝置、前軸(zhou)和后輪軸(zhou)支(zhi)撐(cheng)在(zai)車(che)輪上。車(che)架必須有足夠的(de)強度和剛度來承受(shou)汽車(che)的(de)載荷和來自車(che)輪的(de)沖擊。車(che)架的(de)作用是支(zhi)撐(cheng)和連(lian)接汽車(che)的(de)各(ge)總成(cheng)(cheng),使各(ge)總成(cheng)(cheng)保(bao)持相(xiang)對(dui)正確的(de)位(wei)置,承受(shou)車(che)內(nei)外的(de)各(ge)種載荷。
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