狼群视频在线

拆車件簡介

拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)自然有它的優勢！不能以二手舊配件(jian)(jian)(jian)一概否認拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)，拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)在(zai)美國，英(ying)國等一些發達國家(jia)都在(zai)使(shi)用(yong)！還環保！ 當(dang)前(qian)，國內的拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)主要(yao)(yao)來(lai)源于事故(gu)車(che)(che)(che)和(he)報(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)。拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)就是二手件(jian)(jian)(jian)，當(dang)一輛車(che)(che)(che)輛出現事故(gu)或者車(che)(che)(che)主不要(yao)(yao)了，做(zuo)拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)的店(dian)家(jia)就把這(zhe)部車(che)(che)(che)收回來(lai)，拆這(zhe)部車(che)(che)(che)上的有用(yong)零件(jian)(jian)(jian)再次銷售。當(dang)然還有一部分拆車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)來(lai)源于香(xiang)港(gang)的。

汽車拆車五大總成是什么

汽(qi)車拆車五大(da)總(zong)成(cheng)是指發動(dong)機總(zong)成(cheng)、轉(zhuan)向器(qi)總(zong)成(cheng)、變速器(qi)總(zong)成(cheng)、前(qian)后(hou)橋和車架。 

1、發(fa)動(dong)機(ji)又稱發(fa)動(dong)機(ji)，是(shi)一種(zhong)能將(jiang)一種(zhong)形式的(de)能量(liang)轉化為另一種(zhong)更(geng)有用的(de)能量(liang)的(de)機(ji)器，通常(chang)是(shi)將(jiang)化學能轉化為機(ji)械能。它既適用于發(fa)電裝置(zhi)，也適用于包括動(dong)力裝置(zhi)在內(nei)的(de)整機(ji)。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器總成就(jiu)是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器，也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機，是汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系統中最(zui)重要的部件。作用是增加方向(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞(di)給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構(gou)的力，改變力的傳(chuan)遞(di)方向(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速(su)器就是齒輪箱，它是一種用(yong)來改變(bian)來自(zi)發動機(ji)的轉(zhuan)速(su)和(he)扭(niu)矩的機(ji)構，可以固定(ding)地(di)(di)或有級(ji)地(di)(di)改變(bian)輸出軸和(he)輸入軸的傳動比。

4、 前(qian)橋(qiao)和(he)后(hou)橋(qiao)是指車(che)輛的(de)前(qian)橋(qiao)和(he)后(hou)輪軸。前(qian)軸是傳遞(di)車(che)架與前(qian)輪之(zhi)間(jian)各種力(li)，以(yi)及產(chan)生的(de)彎矩和(he)扭矩的(de)裝置(zhi)，后(hou)輪軸是后(hou)驅動橋(qiao)的(de)一個部件，用(yong)于車(che)輛動力(li)傳遞(di)。 

5、車(che)(che)(che)(che)架(jia)是(shi)橫跨汽車(che)(che)(che)(che)前(qian)后軸(zhou)的(de)(de)(de)框架(jia)結構，俗稱大梁，是(shi)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)底座。一般(ban)由(you)兩根(gen)縱梁和(he)幾根(gen)橫梁組成(cheng)，通(tong)過懸掛(gua)裝(zhuang)置(zhi)、前(qian)軸(zhou)和(he)后輪軸(zhou)支(zhi)撐在(zai)車(che)(che)(che)(che)輪上。車(che)(che)(che)(che)架(jia)必須有足夠的(de)(de)(de)強(qiang)度(du)和(he)剛度(du)來(lai)承受汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)載荷和(he)來(lai)自車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)沖(chong)擊。車(che)(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)(de)作用是(shi)支(zhi)撐和(he)連接汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)各(ge)(ge)總成(cheng)，使各(ge)(ge)總成(cheng)保持相對正確的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)，承受車(che)(che)(che)(che)內外(wai)的(de)(de)(de)各(ge)(ge)種載荷。

勛龍簡介

長(chang)安(an)勛(xun)龍小型客貨兩(liang)用車(che)系重(zhong)慶長(chang)安(an)跨越車(che)輛(liang)有限公司新(xin)一代客貨跨界(jie)車(che)，是在被列為科技(ji)(ji)部國家級重(zhong)點新(xin)產(chan)品(pin)計劃的“長(chang)安(an)星豹(bao)”技(ji)(ji)術(shu)平臺上自(zi)主創新(xin)研發而成。其功能(neng)介于輕(qing)型客車(che)與(yu)微型客車(che)、輕(qing)型卡車(che)與(yu)微型卡車(che)之間，車(che)廂容(rong)積大、承(cheng)載能(neng)力強(qiang)、運(yun)輸性能(neng)好。