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拆車件簡介

拆(chai)車(che)件(jian)(jian)自然有它的優勢！不能(neng)以二(er)手舊配件(jian)(jian)一(yi)概(gai)否認拆(chai)車(che)件(jian)(jian)，拆(chai)車(che)件(jian)(jian)在美國，英(ying)國等(deng)一(yi)些發達國家都在使(shi)用！還環保！ 當(dang)前(qian)，國內的拆(chai)車(che)件(jian)(jian)主要來(lai)(lai)源于(yu)事故車(che)和報廢車(che)。拆(chai)車(che)件(jian)(jian)就(jiu)是二(er)手件(jian)(jian)，當(dang)一(yi)輛車(che)輛出現事故或者車(che)主不要了，做拆(chai)車(che)件(jian)(jian)的店家就(jiu)把這(zhe)部車(che)收(shou)回(hui)來(lai)(lai)，拆(chai)這(zhe)部車(che)上的有用零件(jian)(jian)再次銷售。當(dang)然還有一(yi)部分拆(chai)車(che)件(jian)(jian)來(lai)(lai)源于(yu)香(xiang)港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆(chai)車五大總成(cheng)(cheng)是指發動機總成(cheng)(cheng)、轉向器總成(cheng)(cheng)、變速器總成(cheng)(cheng)、前后橋(qiao)和車架(jia)。 

1、發動(dong)機(ji)又稱發動(dong)機(ji)，是一種(zhong)能(neng)(neng)將一種(zhong)形式的(de)能(neng)(neng)量轉化(hua)為(wei)另一種(zhong)更有用的(de)能(neng)(neng)量的(de)機(ji)器，通常是將化(hua)學能(neng)(neng)轉化(hua)為(wei)機(ji)械(xie)能(neng)(neng)。它既適用于發電裝(zhuang)置，也適用于包括動(dong)力裝(zhuang)置在內(nei)的(de)整機(ji)。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器總成(cheng)就是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器，也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器和(he)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)，是汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最重要的部件(jian)。作用是增加方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)(chuan)遞(di)給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動機(ji)構(gou)的力，改變力的傳(chuan)(chuan)遞(di)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)。

3、變速器就是齒輪箱，它(ta)是一種用來(lai)改(gai)變來(lai)自發動(dong)機(ji)的(de)轉(zhuan)速和扭矩的(de)機(ji)構(gou)，可以固定地或(huo)有級(ji)地改(gai)變輸(shu)出軸和輸(shu)入(ru)軸的(de)傳動(dong)比。

4、 前橋和(he)后(hou)橋是(shi)指車輛(liang)的前橋和(he)后(hou)輪軸(zhou)。前軸(zhou)是(shi)傳(chuan)遞車架(jia)與前輪之間各種(zhong)力，以及產生的彎矩(ju)和(he)扭矩(ju)的裝置(zhi)，后(hou)輪軸(zhou)是(shi)后(hou)驅動橋的一(yi)個部件，用于車輛(liang)動力傳(chuan)遞。 

5、車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)是(shi)橫(heng)跨汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)后軸的(de)框架(jia)(jia)(jia)(jia)結構，俗(su)稱大梁，是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)底座。一般由兩根(gen)縱梁和(he)幾根(gen)橫(heng)梁組成(cheng)(cheng)，通(tong)過懸掛裝置、前(qian)軸和(he)后輪軸支撐在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)必(bi)須(xu)有(you)足(zu)夠的(de)強(qiang)度(du)和(he)剛度(du)來承受汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)載荷和(he)來自(zi)車(che)(che)輪的(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)作(zuo)用是(shi)支撐和(he)連接汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)各(ge)總(zong)成(cheng)(cheng)，使各(ge)總(zong)成(cheng)(cheng)保持相對(dui)正(zheng)確的(de)位置，承受車(che)(che)內外的(de)各(ge)種載荷。

獵豹CJY6470簡介

長(chang)豐(feng)(feng)獵豹總部在湖(hu)北荊(jing)門市，是長(chang)豐(feng)(feng)集團(tuan)引進(jin)三菱帕(pa)杰羅越野車技(ji)術消化、吸收改造而成，車型采用超(chao)級四輪驅動系統，具(ju)有較強的動力性(xing)能和較好的平穩性(xing)能，低燃耗。