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汽車拆車五大總(zong)成(cheng)(cheng)是指發動機總(zong)成(cheng)(cheng)、轉向(xiang)器總(zong)成(cheng)(cheng)、變速器總(zong)成(cheng)(cheng)、前后橋(qiao)和車架。
1、發動(dong)機(ji)(ji)又稱(cheng)發動(dong)機(ji)(ji),是一(yi)種(zhong)能將(jiang)一(yi)種(zhong)形(xing)式(shi)的能量(liang)轉化(hua)為另一(yi)種(zhong)更有(you)用的能量(liang)的機(ji)(ji)器,通常是將(jiang)化(hua)學能轉化(hua)為機(ji)(ji)械能。它(ta)既適用于發電裝置(zhi)(zhi),也適用于包(bao)括動(dong)力(li)裝置(zhi)(zhi)在內的整機(ji)(ji)。
2、轉向(xiang)器總成(cheng)就是轉向(xiang)器,也(ye)稱為轉向(xiang)器和轉向(xiang)機,是汽車(che)轉向(xiang)系統中最重要(yao)的部件(jian)。作用是增(zeng)加方(fang)向(xiang)盤(pan)傳遞給(gei)轉向(xiang)傳動機構的力,改(gai)變力的傳遞方(fang)向(xiang)。
3、變(bian)(bian)速(su)(su)器就是齒輪箱,它是一(yi)種用(yong)來改變(bian)(bian)來自發(fa)動機的轉速(su)(su)和(he)扭(niu)矩(ju)的機構,可以固定地或(huo)有級地改變(bian)(bian)輸出(chu)軸和(he)輸入軸的傳動比。
4、 前(qian)橋和(he)(he)后橋是指車輛(liang)的前(qian)橋和(he)(he)后輪軸。前(qian)軸是傳遞(di)車架與前(qian)輪之間各種力,以(yi)及產生的彎矩和(he)(he)扭矩的裝(zhuang)置,后輪軸是后驅動橋的一個部件,用于車輛(liang)動力傳遞(di)。
5、車(che)(che)架(jia)(jia)是橫(heng)跨汽車(che)(che)前(qian)后軸(zhou)的(de)(de)框架(jia)(jia)結構(gou),俗稱(cheng)大梁(liang)(liang),是汽車(che)(che)的(de)(de)底座。一般(ban)由兩根縱梁(liang)(liang)和(he)(he)幾(ji)根橫(heng)梁(liang)(liang)組成,通過懸掛裝置(zhi)、前(qian)軸(zhou)和(he)(he)后輪(lun)軸(zhou)支(zhi)撐在車(che)(che)輪(lun)上(shang)。車(che)(che)架(jia)(jia)必須(xu)有(you)足夠的(de)(de)強(qiang)度(du)和(he)(he)剛度(du)來承(cheng)受(shou)汽車(che)(che)的(de)(de)載荷和(he)(he)來自車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)作用是支(zhi)撐和(he)(he)連接(jie)汽車(che)(che)的(de)(de)各總(zong)成,使(shi)各總(zong)成保持(chi)相(xiang)對正確的(de)(de)位置(zhi),承(cheng)受(shou)車(che)(che)內外的(de)(de)各種載荷。
作(zuo)為(wei)吉利首個中高端(duan)產品,EC8的(de)定位可以參照EC718,由EC718的(de)價(jia)格區域看,EC8最終的(de)定價(jia)可能在12萬元上下徘徊。不過(guo)市場(chang)接受與否則需另(ling)說,沖擊高端(duan)市場(chang)的(de)EC8如何(he)準確的(de)定位將是(shi)其(qi)銷量大小的(de)首要(yao)條件。
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