狼群视频在线

拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)件自然(ran)有它(ta)的(de)優勢！不能以二手舊配件一(yi)(yi)概否(fou)認拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)件，拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)件在(zai)(zai)美(mei)國(guo)，英國(guo)等一(yi)(yi)些發(fa)達國(guo)家(jia)都在(zai)(zai)使用！還環保(bao)！ 當(dang)(dang)前，國(guo)內的(de)拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)件主(zhu)要來(lai)源于事(shi)故車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和報(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)件就(jiu)(jiu)是二手件，當(dang)(dang)一(yi)(yi)輛(liang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)出(chu)現事(shi)故或者車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)不要了，做拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)件的(de)店家(jia)就(jiu)(jiu)把這(zhe)部車(che)(che)(che)(che)(che)(che)收回來(lai)，拆(chai)這(zhe)部車(che)(che)(che)(che)(che)(che)上(shang)的(de)有用零件再次銷售。當(dang)(dang)然(ran)還有一(yi)(yi)部分拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)件來(lai)源于香港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大總(zong)成是指(zhi)發動機(ji)總(zong)成、轉(zhuan)向器總(zong)成、變(bian)速器總(zong)成、前(qian)后(hou)橋和車架。 

1、發動(dong)機又稱發動(dong)機，是一(yi)種能(neng)將(jiang)一(yi)種形式的(de)能(neng)量轉化(hua)為另一(yi)種更(geng)有用(yong)的(de)能(neng)量的(de)機器(qi)，通常是將(jiang)化(hua)學能(neng)轉化(hua)為機械能(neng)。它(ta)既適(shi)用(yong)于發電(dian)裝置(zhi)，也(ye)適(shi)用(yong)于包括(kuo)動(dong)力裝置(zhi)在內的(de)整機。 

2、轉向(xiang)(xiang)器(qi)總成就是(shi)(shi)轉向(xiang)(xiang)器(qi)，也稱為轉向(xiang)(xiang)器(qi)和轉向(xiang)(xiang)機，是(shi)(shi)汽車轉向(xiang)(xiang)系統中最重要的(de)部件。作用是(shi)(shi)增加方向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞給轉向(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構(gou)的(de)力，改變力的(de)傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)。

3、變速(su)器就是(shi)(shi)齒輪箱，它是(shi)(shi)一種用(yong)來(lai)改變來(lai)自發動(dong)機(ji)(ji)的(de)轉速(su)和扭(niu)矩的(de)機(ji)(ji)構(gou)，可以(yi)固定地(di)或(huo)有級地(di)改變輸(shu)出(chu)軸(zhou)和輸(shu)入軸(zhou)的(de)傳動(dong)比。

4、 前橋和后橋是指車輛(liang)(liang)的(de)前橋和后輪(lun)軸。前軸是傳遞車架與前輪(lun)之間各種力，以及產生的(de)彎矩和扭矩的(de)裝置(zhi)，后輪(lun)軸是后驅(qu)動(dong)橋的(de)一(yi)個部(bu)件，用于車輛(liang)(liang)動(dong)力傳遞。 

5、車(che)架是橫跨汽車(che)前后軸(zhou)(zhou)的(de)(de)框架結(jie)構，俗稱(cheng)大梁，是汽車(che)的(de)(de)底座(zuo)。一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，通過懸掛裝置、前軸(zhou)(zhou)和后輪軸(zhou)(zhou)支撐在車(che)輪上。車(che)架必須(xu)有足夠的(de)(de)強度(du)和剛度(du)來承(cheng)(cheng)受汽車(che)的(de)(de)載(zai)荷和來自車(che)輪的(de)(de)沖擊。車(che)架的(de)(de)作用(yong)是支撐和連接汽車(che)的(de)(de)各(ge)總成，使各(ge)總成保持相對(dui)正確的(de)(de)位置，承(cheng)(cheng)受車(che)內外(wai)的(de)(de)各(ge)種載(zai)荷。

法拉利456M(進口)簡介

法(fa)拉(la)利(li)458 Italia是(shi)法(fa)拉(la)利(li)旗下的(de)一(yi)款(kuan)經典雙門跑(pao)車(che)，出自于意大利(li)著名的(de)汽車(che)設計(ji)工作室，于2009年在法(fa)蘭克福車(che)展上推出。該車(che)的(de)整體造(zao)形完全顛覆了過去法(fa)拉(la)利(li)跑(pao)車(che)給人的(de)既有印象，充滿了未來感。法(fa)拉(la)利(li)458還配置了4.5L 570馬力V8發動機(ji)，最大馬570ps。