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南京菲亞特菲亞特派力奧拆車件

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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五大總成(cheng)是(shi)指發動機總成(cheng)、轉向器總成(cheng)、變(bian)速(su)器總成(cheng)、前(qian)后橋和車(che)架。 

1、發動機(ji)又稱發動機(ji),是一種能將一種形式的能量轉化(hua)為另一種更(geng)有用(yong)的能量的機(ji)器(qi),通常是將化(hua)學(xue)能轉化(hua)為機(ji)械能。它既(ji)適(shi)用(yong)于(yu)發電裝置(zhi),也適(shi)用(yong)于(yu)包括(kuo)動力(li)裝置(zhi)在內(nei)的整機(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向器總成就(jiu)是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向器,也稱(cheng)為(wei)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向器和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向機,是汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向系統中(zhong)最重要的部件。作用是增加方向盤傳遞(di)給(gei)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向傳動(dong)機構的力,改變力的傳遞(di)方向。

3、變速器就是(shi)齒輪箱,它是(shi)一種用來改變來自(zi)發動(dong)機(ji)的(de)轉速和(he)扭矩的(de)機(ji)構(gou),可(ke)以固定地或有級地改變輸(shu)出軸和(he)輸(shu)入(ru)軸的(de)傳動(dong)比。

4、 前(qian)橋和(he)后橋是(shi)指車(che)輛(liang)的前(qian)橋和(he)后輪軸。前(qian)軸是(shi)傳遞車(che)架(jia)與前(qian)輪之間各種力,以及產生的彎矩和(he)扭矩的裝置,后輪軸是(shi)后驅動橋的一(yi)個(ge)部件(jian),用于車(che)輛(liang)動力傳遞。 

5、車(che)架是(shi)(shi)橫跨汽車(che)前(qian)后軸的(de)框架結構(gou),俗稱大梁(liang),是(shi)(shi)汽車(che)的(de)底座。一般由(you)兩根(gen)縱梁(liang)和幾根(gen)橫梁(liang)組成(cheng),通過懸掛裝置、前(qian)軸和后輪軸支(zhi)撐在(zai)車(che)輪上(shang)。車(che)架必(bi)須有足夠的(de)強度和剛度來(lai)承受汽車(che)的(de)載(zai)荷(he)和來(lai)自(zi)車(che)輪的(de)沖(chong)擊。車(che)架的(de)作用是(shi)(shi)支(zhi)撐和連(lian)接汽車(che)的(de)各(ge)(ge)總成(cheng),使各(ge)(ge)總成(cheng)保(bao)持相對正確的(de)位置,承受車(che)內(nei)外的(de)各(ge)(ge)種載(zai)荷(he)。

菲亞特派力奧簡介

菲亞特(te)派力(li)奧出自(zi)意大(da)利著名設計師喬(qiao)治亞羅之手,洋溢著意大(da)利風格(ge),代表了當代緊湊型(xing)轎車(che)的(de)(de)潮流(liu)。車(che)頭造型(xing)飽(bao)滿而(er)流(liu)暢,后部(bu)線條簡潔而(er)優(you)雅,使人(ren)一見傾心,獲得無盡的(de)(de)視覺享受。整車(che)空氣阻力(li)系數僅為0.33。內部(bu)裝飾精巧而(er)和諧,注重空間的(de)(de)充分利用,將(jiang)人(ren)體工(gong)程學(xue)和車(che)輛的(de)(de)優(you)越功能(neng)完美地結合在一起。

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