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汽車拆車五大總(zong)成是(shi)指(zhi)發動機總(zong)成、轉(zhuan)向器總(zong)成、變速器總(zong)成、前后橋和車架。
1、發(fa)動機(ji)又(you)稱(cheng)發(fa)動機(ji),是一種(zhong)能將一種(zhong)形(xing)式的(de)能量轉(zhuan)化為(wei)另(ling)一種(zhong)更有用(yong)(yong)的(de)能量的(de)機(ji)器,通(tong)常是將化學(xue)能轉(zhuan)化為(wei)機(ji)械能。它既(ji)適用(yong)(yong)于發(fa)電裝置(zhi),也適用(yong)(yong)于包括動力(li)裝置(zhi)在內的(de)整機(ji)。
2、轉向(xiang)(xiang)器總成就(jiu)是(shi)(shi)轉向(xiang)(xiang)器,也稱(cheng)為轉向(xiang)(xiang)器和轉向(xiang)(xiang)機(ji),是(shi)(shi)汽車轉向(xiang)(xiang)系統中最重要的(de)(de)部件(jian)。作(zuo)用是(shi)(shi)增加方向(xiang)(xiang)盤傳遞給轉向(xiang)(xiang)傳動機(ji)構的(de)(de)力,改變力的(de)(de)傳遞方向(xiang)(xiang)。
3、變速器就是齒輪箱,它是一種用來(lai)改變來(lai)自(zi)發動機(ji)的(de)轉速和扭矩的(de)機(ji)構,可以固定(ding)地或有級地改變輸(shu)出軸和輸(shu)入(ru)軸的(de)傳動比。
4、 前橋(qiao)和后(hou)(hou)橋(qiao)是指車輛的前橋(qiao)和后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)。前軸(zhou)(zhou)是傳遞車架與前輪(lun)之間各種(zhong)力(li),以及產生的彎矩和扭矩的裝(zhuang)置(zhi),后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)是后(hou)(hou)驅動橋(qiao)的一個部件,用于車輛動力(li)傳遞。
5、車(che)(che)(che)架(jia)是橫跨汽車(che)(che)(che)前(qian)后(hou)軸(zhou)的(de)框(kuang)架(jia)結(jie)構,俗稱(cheng)大梁,是汽車(che)(che)(che)的(de)底(di)座(zuo)。一般由(you)兩根縱梁和幾根橫梁組(zu)成,通(tong)過(guo)懸(xuan)掛(gua)裝置、前(qian)軸(zhou)和后(hou)輪(lun)軸(zhou)支撐在車(che)(che)(che)輪(lun)上(shang)。車(che)(che)(che)架(jia)必(bi)須有(you)足夠的(de)強度和剛度來(lai)承(cheng)受汽車(che)(che)(che)的(de)載荷(he)和來(lai)自車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)沖擊。車(che)(che)(che)架(jia)的(de)作用是支撐和連接汽車(che)(che)(che)的(de)各(ge)總成,使各(ge)總成保持相對正確的(de)位置,承(cheng)受車(che)(che)(che)內(nei)外的(de)各(ge)種載荷(he)。
豐田(tian)4Runner,這款豐田(tian)品牌的(de)越野車(che)型(xing)我們(men)并不算太熟悉,但這款車(che)型(xing)的(de)性能我們(men)因(yin)該并不陌(mo)生,因(yin)為這基本就是普拉多的(de)胞(bao)生兄弟,兩(liang)款車(che)型(xing)有(you)著完全相(xiang)同(tong)的(de)底盤和(he)動力傳(chuan)動和(he)四驅系(xi)統,不同(tong)的(de)是,豐田(tian)4Runner只在美國市場進(jin)行銷售(shou)。
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