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汽車(che)拆車(che)五大總(zong)成是指(zhi)發動機總(zong)成、轉向器總(zong)成、變速器總(zong)成、前后橋和(he)車(che)架(jia)。
1、發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)又稱發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji),是一種能將一種形(xing)式(shi)的(de)能量轉化(hua)為另一種更有用的(de)能量的(de)機(ji)(ji)(ji)器,通常是將化(hua)學能轉化(hua)為機(ji)(ji)(ji)械能。它既適(shi)用于發(fa)電裝置,也適(shi)用于包括動(dong)(dong)力裝置在內的(de)整機(ji)(ji)(ji)。
2、轉向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)總成(cheng)就是轉向(xiang)(xiang)器(qi)(qi),也稱為(wei)轉向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)和轉向(xiang)(xiang)機,是汽車轉向(xiang)(xiang)系統中最重要的部件。作用是增加方向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞(di)給(gei)轉向(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構(gou)的力,改變力的傳(chuan)遞(di)方向(xiang)(xiang)。
3、變(bian)速(su)器就是齒輪箱,它是一種用來改(gai)(gai)變(bian)來自(zi)發(fa)動機(ji)的轉速(su)和(he)扭矩的機(ji)構,可以固定地(di)或(huo)有級地(di)改(gai)(gai)變(bian)輸(shu)出軸和(he)輸(shu)入軸的傳動比。
4、 前(qian)(qian)橋(qiao)和(he)(he)(he)后(hou)橋(qiao)是指車(che)(che)輛的(de)(de)前(qian)(qian)橋(qiao)和(he)(he)(he)后(hou)輪軸(zhou)。前(qian)(qian)軸(zhou)是傳遞(di)車(che)(che)架與前(qian)(qian)輪之間各種力,以(yi)及產生的(de)(de)彎矩和(he)(he)(he)扭(niu)矩的(de)(de)裝置(zhi),后(hou)輪軸(zhou)是后(hou)驅動橋(qiao)的(de)(de)一個(ge)部件,用于(yu)車(che)(che)輛動力傳遞(di)。
5、車(che)(che)架是(shi)(shi)橫跨(kua)汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)后軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)框架結構,俗稱大梁,是(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)底座。一(yi)般(ban)由兩(liang)根縱梁和(he)(he)幾根橫梁組(zu)成,通過懸掛裝(zhuang)置、前(qian)軸(zhou)(zhou)和(he)(he)后輪(lun)軸(zhou)(zhou)支撐(cheng)在(zai)車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架必須有足夠的(de)(de)(de)強度和(he)(he)剛度來承受汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)載荷和(he)(he)來自車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)沖擊。車(che)(che)架的(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)(shi)支撐(cheng)和(he)(he)連(lian)接(jie)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)各總成,使(shi)各總成保(bao)持相對正確的(de)(de)(de)位置,承受車(che)(che)內外的(de)(de)(de)各種載荷。
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