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拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)自然有它(ta)的(de)優(you)勢！不(bu)能(neng)以(yi)二手(shou)(shou)舊配件(jian)一(yi)(yi)概否認(ren)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)，拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)在(zai)美國，英國等(deng)一(yi)(yi)些(xie)發達國家都在(zai)使(shi)用(yong)！還環保(bao)！ 當(dang)前，國內的(de)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)主(zhu)要(yao)來源于(yu)事故(gu)車(che)(che)(che)和報廢車(che)(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)就是二手(shou)(shou)件(jian)，當(dang)一(yi)(yi)輛車(che)(che)(che)輛出現(xian)事故(gu)或者(zhe)車(che)(che)(che)主(zhu)不(bu)要(yao)了(le)，做(zuo)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)的(de)店家就把(ba)這(zhe)部(bu)車(che)(che)(che)收回(hui)來，拆(chai)這(zhe)部(bu)車(che)(che)(che)上的(de)有用(yong)零件(jian)再次銷(xiao)售(shou)。當(dang)然還有一(yi)(yi)部(bu)分拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)來源于(yu)香港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五大(da)總(zong)成是指發動機總(zong)成、轉向(xiang)器總(zong)成、變速器總(zong)成、前后橋和車(che)架(jia)。 

1、發(fa)動機又稱發(fa)動機，是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)能(neng)將(jiang)一(yi)種(zhong)(zhong)形式的能(neng)量(liang)轉化為另一(yi)種(zhong)(zhong)更有(you)用的能(neng)量(liang)的機器，通常(chang)是(shi)將(jiang)化學能(neng)轉化為機械(xie)能(neng)。它既適用于發(fa)電裝置，也適用于包括(kuo)動力裝置在內的整機。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)總成(cheng)就(jiu)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)，也稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機(ji)，是(shi)汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統中最重(zhong)要(yao)的(de)(de)部件。作用(yong)是(shi)增加方(fang)向(xiang)盤傳遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動機(ji)構的(de)(de)力，改(gai)變力的(de)(de)傳遞方(fang)向(xiang)。

3、變(bian)(bian)(bian)速(su)器就(jiu)是齒輪箱，它是一種用來改變(bian)(bian)(bian)來自發(fa)動機的轉速(su)和扭矩的機構，可(ke)以固(gu)定地或有(you)級地改變(bian)(bian)(bian)輸出軸和輸入軸的傳(chuan)動比。

4、 前(qian)橋(qiao)和(he)后(hou)橋(qiao)是(shi)指車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)前(qian)橋(qiao)和(he)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是(shi)傳遞(di)車(che)架與(yu)前(qian)輪(lun)(lun)之間各種力，以及產生的(de)(de)(de)彎(wan)矩(ju)和(he)扭矩(ju)的(de)(de)(de)裝置(zhi)，后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)是(shi)后(hou)驅動橋(qiao)的(de)(de)(de)一個部件(jian)，用(yong)于(yu)車(che)輛(liang)動力傳遞(di)。 

5、車(che)(che)(che)架(jia)(jia)是橫跨汽車(che)(che)(che)前后(hou)軸的(de)框架(jia)(jia)結構，俗稱大梁，是汽車(che)(che)(che)的(de)底座。一般由兩(liang)根縱梁和(he)(he)幾根橫梁組成(cheng)，通過懸掛裝置、前軸和(he)(he)后(hou)輪(lun)軸支(zhi)撐在車(che)(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)(che)架(jia)(jia)必須有足(zu)夠的(de)強度和(he)(he)剛度來承受汽車(che)(che)(che)的(de)載荷(he)和(he)(he)來自車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)沖擊。車(che)(che)(che)架(jia)(jia)的(de)作用是支(zhi)撐和(he)(he)連(lian)接汽車(che)(che)(che)的(de)各(ge)(ge)總成(cheng)，使各(ge)(ge)總成(cheng)保持相對正確的(de)位置，承受車(che)(che)(che)內外的(de)各(ge)(ge)種載荷(he)。

哈飛民意M408簡介

哈(ha)(ha)(ha)飛(fei)民(min)(min)(min)意多棱(leng)異形前(qian)(qian)照(zhao)燈，醒目、璀璨(can)。整(zheng)車(che)(che)造型豐滿(man)，線(xian)條流暢，簡潔而富于韻律，在滿(man)足(zu)(zu)功(gong)能的(de)(de)(de)(de)同(tong)時，給人以(yi)美的(de)(de)(de)(de)享(xiang)受(shou)。不(bu)但(dan)體(ti)現了(le)東方文化的(de)(de)(de)(de)底蘊，而且(qie)又洋(yang)溢著濃重的(de)(de)(de)(de)現代(dai)氣(qi)息，是灑脫與(yu)浪漫、粗(cu)獷與(yu)細膩的(de)(de)(de)(de)有(you)機(ji)(ji)結(jie)合，具有(you)很強的(de)(de)(de)(de)超(chao)前(qian)(qian)性。哈(ha)(ha)(ha)飛(fei)民(min)(min)(min)意整(zheng)車(che)(che)采(cai)用(yong)短鼻、金屬全(quan)(quan)(quan)承載式車(che)(che)身(shen)結(jie)構，降低空(kong)氣(qi)阻力(li)的(de)(de)(de)(de)同(tong)時，滿(man)足(zu)(zu)碰(peng)撞(zhuang)法規(gui)的(de)(de)(de)(de)要(yao)求。綠色、環保型無氟空(kong)調系(xi)統（選(xuan)裝(zhuang)(zhuang)），營造春天(tian)的(de)(de)(de)(de)舒適(shi)與(yu)清涼。 汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)心臟--發動(dong)機(ji)(ji)動(dong)力(li)強勁，可(ke)(ke)裝(zhuang)(zhuang)配東安公司多品(pin)種系(xi)列(lie)電噴發動(dong)機(ji)(ji)，滿(man)足(zu)(zu)不(bu)同(tong)輸出功(gong)率要(yao)求的(de)(de)(de)(de)同(tong)時，排(pai)放達到歐洲Ⅱ號標準。 享(xiang)受(shou)駕(jia)駛樂(le)趣的(de)(de)(de)(de)同(tong)時，安全(quan)(quan)(quan)最(zui)重要(yao)、安全(quan)(quan)(quan)帶配以(yi)駕(jia)駛員側安全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)（選(xuan)裝(zhuang)(zhuang)）（還可(ke)(ke)選(xuan)裝(zhuang)(zhuang)副駕(jia)駛安全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)）和ABS制動(dong)防抱(bao)死系(xi)統（選(xuan)裝(zhuang)(zhuang)），保證(zheng)您出行時的(de)(de)(de)(de)安全(quan)(quan)(quan)。車(che)(che)身(shen)結(jie)構也充分考慮了(le)碰(peng)撞(zhuang)安全(quan)(quan)(quan)性要(yao)求，前(qian)(qian)門內安裝(zhuang)(zhuang)防撞(zhuang)桿，加強抗沖擊能力(li)；哈(ha)(ha)(ha)飛(fei)民(min)(min)(min)意車(che)(che)架采(cai)用(yong)當今(jin)國際先進的(de)(de)(de)(de)大梁(liang)斷面結(jie)構，采(cai)用(yong)五根(gen)橫梁(liang)與(yu)三段(duan)縱(zong)梁(liang)合理布置，簡捷、實用(yong)，經(jing)過強度(du)校(xiao)核模擬分析，縱(zong)梁(liang)前(qian)(qian)部分能量吸收(shou)到70%，完全(quan)(quan)(quan)滿(man)足(zu)(zu)碰(peng)撞(zhuang)法規(gui)要(yao)求。 舒適(shi)寬敞的(de)(de)(de)(de)乘坐空(kong)間，有(you)7-8人座(zuo)(zuo)(zuo)椅可(ke)(ke)供選(xuan)擇，前(qian)(qian)排(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)椅位置前(qian)(qian)后(hou)可(ke)(ke)調，滿(man)足(zu)(zu)不(bu)同(tong)身(shen)材的(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛員的(de)(de)(de)(de)要(yao)求。后(hou)排(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)椅可(ke)(ke)向前(qian)(qian)翻折，為您載物提供方便。 目前(qian)(qian)，哈(ha)(ha)(ha)飛(fei)民(min)(min)(min)意為其所(suo)屬系(xi)列(lie)下的(de)(de)(de)(de)最(zui)新(xin)車(che)(che)系(xi)。