狼群视频在线

拆車件簡介

拆車(che)(che)件(jian)(jian)自然有(you)它的優勢！不能以二手舊(jiu)配件(jian)(jian)一概否認拆車(che)(che)件(jian)(jian)，拆車(che)(che)件(jian)(jian)在(zai)美國，英(ying)國等一些發達(da)國家(jia)都在(zai)使用(yong)！還(huan)環保(bao)！ 當(dang)前，國內(nei)的拆車(che)(che)件(jian)(jian)主(zhu)要來源于(yu)事故(gu)車(che)(che)和(he)報(bao)廢車(che)(che)。拆車(che)(che)件(jian)(jian)就(jiu)是二手件(jian)(jian)，當(dang)一輛(liang)車(che)(che)輛(liang)出(chu)現事故(gu)或者車(che)(che)主(zhu)不要了(le)，做拆車(che)(che)件(jian)(jian)的店家(jia)就(jiu)把這(zhe)部(bu)車(che)(che)收回(hui)來，拆這(zhe)部(bu)車(che)(che)上的有(you)用(yong)零(ling)件(jian)(jian)再次(ci)銷售(shou)。當(dang)然還(huan)有(you)一部(bu)分拆車(che)(che)件(jian)(jian)來源于(yu)香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五(wu)大(da)總成(cheng)是指(zhi)發動(dong)機(ji)總成(cheng)、轉向器(qi)(qi)總成(cheng)、變速(su)器(qi)(qi)總成(cheng)、前(qian)后橋和車架(jia)。 

1、發動(dong)機(ji)(ji)(ji)又稱發動(dong)機(ji)(ji)(ji)，是一種能(neng)(neng)(neng)將(jiang)一種形式(shi)的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)量(liang)轉化(hua)(hua)為另一種更有用的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)量(liang)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)器(qi)，通常是將(jiang)化(hua)(hua)學(xue)能(neng)(neng)(neng)轉化(hua)(hua)為機(ji)(ji)(ji)械能(neng)(neng)(neng)。它既適(shi)(shi)用于發電裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，也適(shi)(shi)用于包括(kuo)動(dong)力(li)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)在(zai)內(nei)的(de)(de)整機(ji)(ji)(ji)。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器總成就是(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器，也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機，是(shi)汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最重要的(de)(de)部(bu)件。作用是(shi)增(zeng)加方(fang)向(xiang)(xiang)盤傳遞給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動機構的(de)(de)力(li)，改變(bian)力(li)的(de)(de)傳遞方(fang)向(xiang)(xiang)。

3、變速器(qi)就是齒(chi)輪箱，它是一種用來改變來自(zi)發動(dong)(dong)機(ji)的轉速和扭矩的機(ji)構，可以固定地或(huo)有級(ji)地改變輸出軸和輸入軸的傳動(dong)(dong)比。

4、 前(qian)橋和后(hou)橋是指車輛的(de)前(qian)橋和后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是傳遞(di)車架與前(qian)輪(lun)(lun)之間(jian)各種力，以及產生的(de)彎矩和扭(niu)矩的(de)裝置(zhi)，后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)是后(hou)驅動橋的(de)一個(ge)部件，用于車輛動力傳遞(di)。 

5、車(che)(che)(che)架是(shi)橫跨汽車(che)(che)(che)前后軸(zhou)的(de)(de)(de)框架結構，俗稱大梁，是(shi)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)底座(zuo)。一(yi)般由兩根(gen)縱梁和幾根(gen)橫梁組(zu)成，通過懸掛(gua)裝置(zhi)、前軸(zhou)和后輪(lun)(lun)軸(zhou)支撐在車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)上。車(che)(che)(che)架必(bi)須有足夠(gou)的(de)(de)(de)強度和剛度來承受(shou)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)載荷和來自車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)沖(chong)擊。車(che)(che)(che)架的(de)(de)(de)作用是(shi)支撐和連接汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)各(ge)總成，使(shi)各(ge)總成保(bao)持相對正確(que)的(de)(de)(de)位置(zhi)，承受(shou)車(che)(che)(che)內外(wai)的(de)(de)(de)各(ge)種載荷。

海南馬自達323簡介

海南馬(ma)(ma)自(zi)達323轎車采用日本馬(ma)(ma)自(zi)達323設計，于(yu)1992年(nian)正式引進生產。采用的是(shi)原裝(zhuang)1.6升化油器(qi)引擎(qing)，在當時來(lai)說(shuo)算是(shi)較(jiao)為先進的一款國產車型。