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汽車(che)拆車(che)五大總(zong)成(cheng)(cheng)是指發動機總(zong)成(cheng)(cheng)、轉向器(qi)總(zong)成(cheng)(cheng)、變速器(qi)總(zong)成(cheng)(cheng)、前(qian)后橋和車(che)架(jia)。
1、發動(dong)(dong)機(ji)(ji)又稱發動(dong)(dong)機(ji)(ji),是一種(zhong)能(neng)(neng)將(jiang)一種(zhong)形式的(de)能(neng)(neng)量轉化(hua)為(wei)另一種(zhong)更有用(yong)的(de)能(neng)(neng)量的(de)機(ji)(ji)器,通常是將(jiang)化(hua)學(xue)能(neng)(neng)轉化(hua)為(wei)機(ji)(ji)械能(neng)(neng)。它既(ji)適用(yong)于發電裝(zhuang)置(zhi),也適用(yong)于包括動(dong)(dong)力裝(zhuang)置(zhi)在內的(de)整機(ji)(ji)。
2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器總成(cheng)就(jiu)是(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器,也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機,是(shi)汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)中(zhong)最(zui)重要的(de)部件。作用是(shi)增加(jia)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳遞(di)給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動機構(gou)的(de)力(li),改變力(li)的(de)傳遞(di)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。
3、變(bian)速器就(jiu)是齒輪箱(xiang),它是一種用來改變(bian)來自發動機的(de)轉速和扭矩(ju)的(de)機構,可以(yi)固定地或有級地改變(bian)輸出軸和輸入軸的(de)傳(chuan)動比(bi)。
4、 前橋(qiao)和(he)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)是指車輛(liang)的(de)前橋(qiao)和(he)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)。前軸(zhou)(zhou)是傳(chuan)遞車架與前輪(lun)之間各種力,以及產生的(de)彎(wan)矩和(he)扭矩的(de)裝置,后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)是后(hou)(hou)(hou)驅動橋(qiao)的(de)一個部件,用于車輛(liang)動力傳(chuan)遞。
5、車(che)架(jia)(jia)(jia)是橫跨(kua)汽車(che)前后(hou)軸(zhou)的(de)框(kuang)架(jia)(jia)(jia)結構,俗稱大(da)梁(liang),是汽車(che)的(de)底座。一般由兩根縱梁(liang)和(he)幾根橫梁(liang)組成(cheng),通過懸(xuan)掛(gua)裝置、前軸(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)軸(zhou)支撐在車(che)輪(lun)上(shang)。車(che)架(jia)(jia)(jia)必須有足(zu)夠的(de)強度和(he)剛(gang)度來承(cheng)受汽車(che)的(de)載荷(he)和(he)來自車(che)輪(lun)的(de)沖擊。車(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)作用是支撐和(he)連接(jie)汽車(che)的(de)各(ge)總成(cheng),使各(ge)總成(cheng)保(bao)持相(xiang)對正確的(de)位(wei)置,承(cheng)受車(che)內(nei)外的(de)各(ge)種載荷(he)。
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