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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆(chai)車(che)五大總(zong)成是指發動機總(zong)成、轉(zhuan)向器總(zong)成、變速器總(zong)成、前后(hou)橋和車(che)架(jia)。 

1、發(fa)動(dong)機又(you)稱發(fa)動(dong)機，是(shi)一(yi)種(zhong)能(neng)將一(yi)種(zhong)形式的(de)能(neng)量(liang)轉化為另一(yi)種(zhong)更(geng)有用(yong)(yong)的(de)能(neng)量(liang)的(de)機器，通(tong)常是(shi)將化學能(neng)轉化為機械能(neng)。它既適(shi)用(yong)(yong)于(yu)發(fa)電裝(zhuang)置(zhi)，也(ye)適(shi)用(yong)(yong)于(yu)包括動(dong)力裝(zhuang)置(zhi)在內的(de)整機。 

2、轉向(xiang)器總成就是(shi)轉向(xiang)器，也稱為(wei)轉向(xiang)器和轉向(xiang)機，是(shi)汽車轉向(xiang)系統中最重要的部件。作用是(shi)增(zeng)加(jia)方向(xiang)盤(pan)傳遞給(gei)轉向(xiang)傳動機構的力(li)，改(gai)變力(li)的傳遞方向(xiang)。

3、變速器(qi)就是齒(chi)輪箱，它(ta)是一種用來(lai)改變來(lai)自發動(dong)機的(de)轉速和扭矩(ju)的(de)機構，可(ke)以(yi)固(gu)定地或有級地改變輸出(chu)軸和輸入軸的(de)傳動(dong)比(bi)。

4、 前(qian)橋和后(hou)(hou)橋是指車(che)輛的(de)前(qian)橋和后(hou)(hou)輪軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是傳遞車(che)架與前(qian)輪之間(jian)各種(zhong)力(li)(li)，以(yi)及(ji)產生的(de)彎矩和扭矩的(de)裝置(zhi)，后(hou)(hou)輪軸(zhou)是后(hou)(hou)驅(qu)動(dong)橋的(de)一個部件，用于車(che)輛動(dong)力(li)(li)傳遞。 

5、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)架是橫跨(kua)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)前后軸(zhou)的(de)(de)框架結構，俗稱大梁(liang)，是汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)底座。一般由兩根縱梁(liang)和(he)幾根橫梁(liang)組(zu)成，通(tong)過(guo)懸掛裝置、前軸(zhou)和(he)后輪(lun)軸(zhou)支(zhi)撐在車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)上(shang)。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)架必須有足夠(gou)的(de)(de)強度(du)和(he)剛度(du)來承受(shou)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)載荷和(he)來自車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)架的(de)(de)作用是支(zhi)撐和(he)連接汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)各總成，使各總成保持相對正確的(de)(de)位置，承受(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)外的(de)(de)各種載荷。

大切諾基(進口)簡介

很長一段時間里Jeep都是(shi)SUV的(de)代名詞，它傳(chuan)(chuan)奇的(de)歷史(shi)、粗獷(guang)的(de)外表(biao)以及無與倫比的(de)越(yue)野性能，將無往不(bu)至， 無所不(bu)能的(de)精(jing)神傳(chuan)(chuan)達(da)給中國(guo)用戶。即吉普(pu)大切諾基，是(shi)吉普(pu)公(gong)司1992年(nian)為阻擊福特的(de)探(tan)索者(zhe)而推向市場(chang)的(de)全新車型。大切諾基作為第一輛配備了駕駛(shi)員(yuan)側(ce)面安全氣囊的(de)，開(kai)創了豪(hao)華(hua)市場(chang)的(de)先河。