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拆車件簡介

拆車(che)(che)件(jian)(jian)自然(ran)有(you)它的(de)(de)優勢！不(bu)(bu)能以二(er)手(shou)舊配件(jian)(jian)一(yi)概否認拆車(che)(che)件(jian)(jian)，拆車(che)(che)件(jian)(jian)在美國(guo)(guo)，英國(guo)(guo)等一(yi)些發達國(guo)(guo)家都在使用！還環保(bao)！ 當(dang)(dang)前，國(guo)(guo)內(nei)的(de)(de)拆車(che)(che)件(jian)(jian)主(zhu)要來源(yuan)于事(shi)故(gu)車(che)(che)和報廢(fei)車(che)(che)。拆車(che)(che)件(jian)(jian)就(jiu)(jiu)是二(er)手(shou)件(jian)(jian)，當(dang)(dang)一(yi)輛(liang)車(che)(che)輛(liang)出(chu)現事(shi)故(gu)或(huo)者車(che)(che)主(zhu)不(bu)(bu)要了，做拆車(che)(che)件(jian)(jian)的(de)(de)店家就(jiu)(jiu)把(ba)這部(bu)車(che)(che)收回來，拆這部(bu)車(che)(che)上的(de)(de)有(you)用零件(jian)(jian)再次銷(xiao)售。當(dang)(dang)然(ran)還有(you)一(yi)部(bu)分拆車(che)(che)件(jian)(jian)來源(yuan)于香港的(de)(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五(wu)大總成(cheng)是指發(fa)動機(ji)總成(cheng)、轉向器總成(cheng)、變速器總成(cheng)、前(qian)后橋和車架。 

1、發(fa)動機(ji)又稱發(fa)動機(ji)，是一種(zhong)能將(jiang)一種(zhong)形式的(de)能量轉化(hua)為另一種(zhong)更有用(yong)(yong)的(de)能量的(de)機(ji)器(qi)，通常(chang)是將(jiang)化(hua)學能轉化(hua)為機(ji)械能。它(ta)既適用(yong)(yong)于發(fa)電裝置，也適用(yong)(yong)于包括動力(li)裝置在內的(de)整機(ji)。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)總成(cheng)就是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機，是汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最重要的部件。作用(yong)是增加方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)遞給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機構的力，改(gai)變力的傳(chuan)遞方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)。

3、變(bian)(bian)速器就是(shi)齒輪箱(xiang)，它(ta)是(shi)一(yi)種用來改(gai)變(bian)(bian)來自(zi)發動(dong)機(ji)的轉(zhuan)速和扭(niu)矩的機(ji)構，可(ke)以固定地或有級(ji)地改(gai)變(bian)(bian)輸(shu)出(chu)軸和輸(shu)入軸的傳(chuan)動(dong)比。

4、 前(qian)橋和后橋是指車(che)輛的前(qian)橋和后輪軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是傳(chuan)遞(di)車(che)架與(yu)前(qian)輪之間各(ge)種力，以及產生的彎矩和扭矩的裝置，后輪軸(zhou)是后驅動(dong)(dong)橋的一個部(bu)件(jian)，用于車(che)輛動(dong)(dong)力傳(chuan)遞(di)。 

5、車(che)(che)(che)架(jia)是橫(heng)跨汽車(che)(che)(che)前后軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)框架(jia)結構(gou)，俗稱大梁，是汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)底座。一般(ban)由兩根縱(zong)梁和(he)幾根橫(heng)梁組成，通(tong)過懸掛裝置、前軸(zhou)和(he)后輪軸(zhou)支(zhi)撐(cheng)在車(che)(che)(che)輪上。車(che)(che)(che)架(jia)必須有足夠的(de)(de)(de)(de)強度和(he)剛度來承(cheng)受(shou)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)載荷和(he)來自車(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊。車(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)是支(zhi)撐(cheng)和(he)連接汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)各總(zong)成，使(shi)各總(zong)成保持相對正確(que)的(de)(de)(de)(de)位置，承(cheng)受(shou)車(che)(che)(che)內外的(de)(de)(de)(de)各種載荷。

江南精靈簡介

江(jiang)南精靈(ling)(JNJ7III)是(shi)江(jiang)南汽車(che)在原(yuan)奧(ao)拓底盤上的(de)一款全(quan)面改型(xing)升(sheng)級(ji)版。定位運用于城市道路的(de)時尚(shang)小車(che)，搭載了(le)1．1升(sheng)直列4缸8氣門、四沖程水冷、多點(dian)順序(xu)電子燃油噴(pen)射(she)的(de)發動(dong)機，最高(gao)(gao)時速(su)為120公里／時。輸(shu)出功率高(gao)(gao)達38．5KW。與(yu)之匹(pi)配的(de)變速(su)器(qi)是(shi)5擋手動(dong)變速(su)器(qi)，各控(kong)制器(qi)協調應變，使操控(kong)靈(ling)敏舒適。5L／100公里的(de)耗油標準(zhun)，保(bao)證了(le)低油耗的(de)同時還提供(gong)了(le)高(gao)(gao)環保(bao)性。