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汽(qi)車(che)拆車(che)五大(da)總(zong)成是指發動機總(zong)成、轉向器(qi)總(zong)成、變速器(qi)總(zong)成、前后(hou)橋(qiao)和車(che)架。
1、發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)又稱發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji),是(shi)一種能(neng)(neng)將(jiang)一種形式的能(neng)(neng)量轉化為(wei)另一種更(geng)有用的能(neng)(neng)量的機(ji)(ji)(ji)(ji)器,通(tong)常(chang)是(shi)將(jiang)化學能(neng)(neng)轉化為(wei)機(ji)(ji)(ji)(ji)械能(neng)(neng)。它既適(shi)用于發電裝置,也適(shi)用于包括動(dong)力裝置在內的整機(ji)(ji)(ji)(ji)。
2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)總成就是(shi)(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi),也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機,是(shi)(shi)汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)中最重要的部件。作用(yong)是(shi)(shi)增(zeng)加方(fang)向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構的力(li),改變力(li)的傳(chuan)遞方(fang)向(xiang)(xiang)。
3、變速器(qi)就是齒輪箱(xiang),它是一種用來(lai)改變來(lai)自發動機(ji)的(de)轉速和(he)(he)扭矩的(de)機(ji)構,可以固定地或(huo)有級地改變輸(shu)出軸(zhou)和(he)(he)輸(shu)入軸(zhou)的(de)傳動比。
4、 前(qian)橋和后橋是指車(che)輛的前(qian)橋和后輪(lun)軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是傳遞(di)車(che)架(jia)與前(qian)輪(lun)之(zhi)間各種力,以(yi)及產(chan)生的彎矩(ju)和扭矩(ju)的裝置,后輪(lun)軸(zhou)是后驅動橋的一個部件,用于車(che)輛動力傳遞(di)。
5、車架(jia)是(shi)(shi)橫跨汽(qi)車前后軸(zhou)的(de)(de)框(kuang)架(jia)結構,俗(su)稱大梁(liang),是(shi)(shi)汽(qi)車的(de)(de)底座。一般由兩根縱梁(liang)和(he)幾(ji)根橫梁(liang)組(zu)成,通過懸掛裝置、前軸(zhou)和(he)后輪(lun)軸(zhou)支(zhi)撐在車輪(lun)上。車架(jia)必(bi)須有(you)足夠(gou)的(de)(de)強(qiang)度和(he)剛度來(lai)承(cheng)受(shou)(shou)汽(qi)車的(de)(de)載荷和(he)來(lai)自車輪(lun)的(de)(de)沖擊(ji)。車架(jia)的(de)(de)作用是(shi)(shi)支(zhi)撐和(he)連接汽(qi)車的(de)(de)各(ge)總成,使各(ge)總成保持(chi)相對正確的(de)(de)位置,承(cheng)受(shou)(shou)車內(nei)外的(de)(de)各(ge)種(zhong)載荷。
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