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拆車件簡介

拆(chai)車(che)件(jian)(jian)(jian)自然有(you)它的(de)(de)優勢！不能以二手舊配件(jian)(jian)(jian)一(yi)概否認(ren)拆(chai)車(che)件(jian)(jian)(jian)，拆(chai)車(che)件(jian)(jian)(jian)在美國，英(ying)國等一(yi)些發達(da)國家都在使用！還環保！ 當(dang)前，國內的(de)(de)拆(chai)車(che)件(jian)(jian)(jian)主要來源(yuan)于事故車(che)和報(bao)廢車(che)。拆(chai)車(che)件(jian)(jian)(jian)就(jiu)是(shi)二手件(jian)(jian)(jian)，當(dang)一(yi)輛車(che)輛出現事故或(huo)者車(che)主不要了，做拆(chai)車(che)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)店(dian)家就(jiu)把這(zhe)部(bu)車(che)收(shou)回來，拆(chai)這(zhe)部(bu)車(che)上的(de)(de)有(you)用零件(jian)(jian)(jian)再次銷售(shou)。當(dang)然還有(you)一(yi)部(bu)分(fen)拆(chai)車(che)件(jian)(jian)(jian)來源(yuan)于香港的(de)(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽(qi)車拆(chai)車五大(da)總(zong)(zong)(zong)成(cheng)是指發(fa)動機(ji)總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、轉向器總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、變速(su)器總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、前后(hou)橋和車架(jia)。 

1、發(fa)動機(ji)又稱發(fa)動機(ji)，是一(yi)種(zhong)能(neng)將一(yi)種(zhong)形式的(de)(de)(de)能(neng)量轉化為(wei)另一(yi)種(zhong)更有用(yong)(yong)的(de)(de)(de)能(neng)量的(de)(de)(de)機(ji)器(qi)，通常(chang)是將化學能(neng)轉化為(wei)機(ji)械能(neng)。它既適用(yong)(yong)于發(fa)電裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，也(ye)適用(yong)(yong)于包括動力(li)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)在內的(de)(de)(de)整機(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)總(zong)成就是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)，也稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機(ji)(ji)，是汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統中(zhong)最重要(yao)的部(bu)件。作用(yong)是增加方(fang)(fang)向(xiang)盤傳(chuan)(chuan)遞(di)給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳(chuan)(chuan)動機(ji)(ji)構(gou)的力(li)，改(gai)變力(li)的傳(chuan)(chuan)遞(di)方(fang)(fang)向(xiang)。

3、變(bian)速器(qi)就是(shi)齒輪箱，它(ta)是(shi)一(yi)種(zhong)用來改(gai)變(bian)來自(zi)發動(dong)機的轉速和(he)(he)扭矩(ju)的機構，可以固定地或有(you)級(ji)地改(gai)變(bian)輸出軸和(he)(he)輸入軸的傳動(dong)比。

4、 前橋(qiao)和(he)后(hou)橋(qiao)是指車(che)(che)輛的(de)前橋(qiao)和(he)后(hou)輪(lun)軸(zhou)。前軸(zhou)是傳遞車(che)(che)架與前輪(lun)之間各種力(li)，以(yi)及(ji)產(chan)生的(de)彎矩和(he)扭矩的(de)裝置，后(hou)輪(lun)軸(zhou)是后(hou)驅動橋(qiao)的(de)一個(ge)部件，用于車(che)(che)輛動力(li)傳遞。 

5、車架是(shi)橫跨汽(qi)(qi)車前(qian)(qian)后軸(zhou)(zhou)的(de)框架結構，俗稱大梁(liang)(liang)，是(shi)汽(qi)(qi)車的(de)底座。一(yi)般由兩根縱梁(liang)(liang)和幾根橫梁(liang)(liang)組成，通過懸(xuan)掛(gua)裝置(zhi)、前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)和后輪軸(zhou)(zhou)支撐在車輪上(shang)。車架必須有足夠(gou)的(de)強度和剛度來承受汽(qi)(qi)車的(de)載荷和來自(zi)車輪的(de)沖擊。車架的(de)作用(yong)是(shi)支撐和連接汽(qi)(qi)車的(de)各(ge)總成，使各(ge)總成保持相對(dui)正(zheng)確(que)的(de)位置(zhi)，承受車內外的(de)各(ge)種載荷。

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