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汽車(che)拆車(che)五大(da)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)是指(zhi)發動(dong)機總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、轉向器總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、變速(su)器總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、前后橋和車(che)架(jia)。
1、發動(dong)機又(you)稱發動(dong)機,是一種能將一種形(xing)式(shi)的能量轉(zhuan)化為(wei)另一種更有用(yong)的能量的機器,通常是將化學能轉(zhuan)化為(wei)機械能。它既適用(yong)于發電裝置(zhi)(zhi),也適用(yong)于包(bao)括動(dong)力裝置(zhi)(zhi)在內(nei)的整機。
2、轉(zhuan)向(xiang)器總(zong)成就是轉(zhuan)向(xiang)器,也稱為轉(zhuan)向(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)機,是汽車轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統中最重要的部件。作用是增加(jia)方向(xiang)盤傳(chuan)遞給(gei)轉(zhuan)向(xiang)傳(chuan)動機構的力(li)(li),改變力(li)(li)的傳(chuan)遞方向(xiang)。
3、變速器就是齒輪箱,它是一種用來改變來自發動機的轉速和(he)扭矩的機構,可以(yi)固定(ding)地或有(you)級地改變輸(shu)出軸(zhou)和(he)輸(shu)入(ru)軸(zhou)的傳(chuan)動比。
4、 前(qian)(qian)橋和(he)(he)后(hou)橋是指車輛(liang)的前(qian)(qian)橋和(he)(he)后(hou)輪軸。前(qian)(qian)軸是傳遞(di)車架與前(qian)(qian)輪之間各(ge)種(zhong)力,以(yi)及產生的彎(wan)矩(ju)和(he)(he)扭矩(ju)的裝置,后(hou)輪軸是后(hou)驅動(dong)橋的一個(ge)部件,用于車輛(liang)動(dong)力傳遞(di)。
5、車架(jia)(jia)(jia)是(shi)橫跨汽(qi)車前(qian)后軸(zhou)的(de)框架(jia)(jia)(jia)結(jie)構(gou),俗稱大梁(liang),是(shi)汽(qi)車的(de)底座。一(yi)般由兩根(gen)縱梁(liang)和幾根(gen)橫梁(liang)組成,通過懸掛裝置、前(qian)軸(zhou)和后輪軸(zhou)支撐在車輪上。車架(jia)(jia)(jia)必(bi)須有足夠的(de)強(qiang)度和剛度來(lai)承受汽(qi)車的(de)載(zai)荷和來(lai)自車輪的(de)沖(chong)擊。車架(jia)(jia)(jia)的(de)作用是(shi)支撐和連(lian)接汽(qi)車的(de)各(ge)總成,使各(ge)總成保持(chi)相對正確的(de)位置,承受車內外的(de)各(ge)種載(zai)荷。
克(ke)萊斯(si)勒(le)大(da)捷(jie)龍(long)采(cai)用的(de)(de)是自動側(ce)滑(hua)車(che)門(men),在中柱和前車(che)頂控制臺上都(dou)有開關,輕輕一按(an),包括尾門(men)在內的(de)(de)各扇(shan)車(che)門(men)都(dou)可以自動開啟。克(ke)萊斯(si)勒(le)大(da)捷(jie)龍(long)前懸(xuan)(xuan)掛(gua)為麥弗遜獨立(li)懸(xuan)(xuan)掛(gua);后懸(xuan)(xuan)掛(gua)為鋼(gang)板彈簧懸(xuan)(xuan)掛(gua),這也是強化底(di)盤的(de)(de)懸(xuan)(xuan)掛(gua)形(xing)式,比(bi)較好地保證(zheng)了大(da)捷(jie)龍(long)有很高(gao)的(de)(de)乘載能(neng)力(li)和較好的(de)(de)壞路面通行能(neng)力(li)。
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