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汽(qi)車(che)拆車(che)五大(da)總成(cheng)是指(zhi)發動機總成(cheng)、轉(zhuan)向器總成(cheng)、變速器總成(cheng)、前(qian)后橋和車(che)架。
1、發(fa)動機(ji)又稱發(fa)動機(ji),是(shi)一種能(neng)(neng)(neng)將一種形式(shi)的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)量轉化(hua)為另(ling)一種更有(you)用的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)量的(de)(de)機(ji)器(qi),通常(chang)是(shi)將化(hua)學能(neng)(neng)(neng)轉化(hua)為機(ji)械能(neng)(neng)(neng)。它既適用于(yu)發(fa)電裝(zhuang)置(zhi),也適用于(yu)包括動力裝(zhuang)置(zhi)在內(nei)的(de)(de)整機(ji)。
2、轉(zhuan)向(xiang)器(qi)總成就是轉(zhuan)向(xiang)器(qi),也稱為轉(zhuan)向(xiang)器(qi)和轉(zhuan)向(xiang)機(ji),是汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)中最重要的(de)部件(jian)。作用是增(zeng)加方向(xiang)盤傳遞給(gei)轉(zhuan)向(xiang)傳動機(ji)構的(de)力,改變力的(de)傳遞方向(xiang)。
3、變速(su)(su)器就是齒(chi)輪箱(xiang),它是一種用來改變來自發(fa)動(dong)機(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)(su)和扭矩的(de)機(ji)構,可以固定地(di)或有(you)級地(di)改變輸(shu)出軸和輸(shu)入軸的(de)傳動(dong)比。
4、 前(qian)橋和(he)后(hou)橋是指(zhi)車輛的(de)前(qian)橋和(he)后(hou)輪軸。前(qian)軸是傳(chuan)遞(di)車架(jia)與前(qian)輪之間各(ge)種力(li),以及(ji)產生(sheng)的(de)彎矩(ju)和(he)扭矩(ju)的(de)裝(zhuang)置,后(hou)輪軸是后(hou)驅動橋的(de)一個部(bu)件,用于車輛動力(li)傳(chuan)遞(di)。
5、車(che)架是橫(heng)跨汽(qi)車(che)前后軸(zhou)的(de)(de)框架結構,俗稱大(da)梁,是汽(qi)車(che)的(de)(de)底座。一(yi)般由兩根縱梁和(he)(he)幾根橫(heng)梁組成,通過懸掛裝置、前軸(zhou)和(he)(he)后輪軸(zhou)支撐在車(che)輪上。車(che)架必須有足夠的(de)(de)強度(du)和(he)(he)剛度(du)來(lai)承受(shou)(shou)汽(qi)車(che)的(de)(de)載荷和(he)(he)來(lai)自(zi)車(che)輪的(de)(de)沖(chong)擊。車(che)架的(de)(de)作(zuo)用是支撐和(he)(he)連接汽(qi)車(che)的(de)(de)各總(zong)成,使各總(zong)成保持相對(dui)正確的(de)(de)位置,承受(shou)(shou)車(che)內外的(de)(de)各種載荷。
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