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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)(che)拆車(che)(che)五大總(zong)成是指(zhi)發動機總(zong)成、轉向(xiang)器總(zong)成、變速(su)器總(zong)成、前后橋和車(che)(che)架。 

1、發動機又稱發動機，是一種(zhong)能(neng)將一種(zhong)形式的(de)(de)(de)能(neng)量(liang)轉化為另一種(zhong)更(geng)有用的(de)(de)(de)能(neng)量(liang)的(de)(de)(de)機器，通常是將化學能(neng)轉化為機械能(neng)。它既適用于發電裝置，也適用于包(bao)括動力裝置在內的(de)(de)(de)整機。 

2、轉(zhuan)向器總成就是(shi)轉(zhuan)向器，也稱為轉(zhuan)向器和轉(zhuan)向機，是(shi)汽車(che)轉(zhuan)向系統中(zhong)最(zui)重要的部件(jian)。作用(yong)是(shi)增(zeng)加方(fang)向盤(pan)傳遞給轉(zhuan)向傳動機構的力，改變力的傳遞方(fang)向。

3、變速器(qi)就是(shi)(shi)齒(chi)輪箱，它是(shi)(shi)一種(zhong)用來改變來自發(fa)動機的轉(zhuan)速和扭矩(ju)的機構，可以(yi)固定地或有級地改變輸(shu)出軸和輸(shu)入軸的傳(chuan)動比。

4、 前橋(qiao)和(he)后(hou)橋(qiao)是指車輛(liang)(liang)的前橋(qiao)和(he)后(hou)輪軸。前軸是傳遞車架與前輪之間(jian)各種力，以及產生的彎矩和(he)扭(niu)矩的裝置，后(hou)輪軸是后(hou)驅動橋(qiao)的一(yi)個部件(jian)，用于車輛(liang)(liang)動力傳遞。 

5、車(che)(che)架是(shi)橫(heng)跨(kua)汽(qi)(qi)車(che)(che)前后軸(zhou)的(de)(de)框架結構，俗稱大梁，是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)底座。一(yi)般由兩根(gen)(gen)縱(zong)梁和(he)(he)(he)幾根(gen)(gen)橫(heng)梁組成，通過懸掛裝置、前軸(zhou)和(he)(he)(he)后輪軸(zhou)支(zhi)(zhi)撐(cheng)在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架必(bi)須有(you)足夠的(de)(de)強度和(he)(he)(he)剛度來承受汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)載(zai)荷(he)和(he)(he)(he)來自(zi)車(che)(che)輪的(de)(de)沖擊。車(che)(che)架的(de)(de)作用是(shi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)和(he)(he)(he)連(lian)接汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)各總(zong)成，使各總(zong)成保持相(xiang)對正確的(de)(de)位置，承受車(che)(che)內外的(de)(de)各種載(zai)荷(he)。

理念S1簡介

理念s1是廣汽本田推出的一種汽車品牌。埋頭苦干三年之久的廣汽本田自主品牌理念，終于迎來旗下首款轎車理念S1的上市。過去的四年時間里，每一次重要車展廣汽本田都會帶來一款造型前衛的“理念”概念車，現場也會激起大家對未來產品的期待。
然而，在真正的量產車型S1上，幾乎找不到半點概念車的影子，讓人多少有些失望。短小的發動機艙和行李廂在全車總體的布局中僅占到很小的一部分，高挑的車頂弧線延續了本田“乘員艙最大化”的設計思想。