拆車(che)件自然有(you)(you)它的(de)優勢!不能以二手(shou)舊配件一(yi)(yi)概否認(ren)拆車(che)件,拆車(che)件在美(mei)國(guo)(guo),英國(guo)(guo)等一(yi)(yi)些(xie)發達國(guo)(guo)家都在使用!還環保! 當前,國(guo)(guo)內的(de)拆車(che)件主要來(lai)源于事(shi)故車(che)和(he)報廢車(che)。拆車(che)件就(jiu)是二手(shou)件,當一(yi)(yi)輛車(che)輛出(chu)現事(shi)故或者車(che)主不要了,做拆車(che)件的(de)店家就(jiu)把這部(bu)車(che)收回來(lai),拆這部(bu)車(che)上(shang)的(de)有(you)(you)用零件再次銷售。當然還有(you)(you)一(yi)(yi)部(bu)分拆車(che)件來(lai)源于香港的(de)。
汽(qi)車拆(chai)車五大總(zong)(zong)成(cheng)是指發動機總(zong)(zong)成(cheng)、轉向(xiang)器(qi)總(zong)(zong)成(cheng)、變(bian)速器(qi)總(zong)(zong)成(cheng)、前(qian)后(hou)橋和車架。
1、發(fa)動(dong)(dong)機(ji)又稱發(fa)動(dong)(dong)機(ji),是(shi)一種能(neng)(neng)將(jiang)一種形式的(de)能(neng)(neng)量(liang)轉化(hua)為(wei)(wei)另(ling)一種更(geng)有(you)用的(de)能(neng)(neng)量(liang)的(de)機(ji)器(qi),通(tong)常是(shi)將(jiang)化(hua)學能(neng)(neng)轉化(hua)為(wei)(wei)機(ji)械(xie)能(neng)(neng)。它既適用于發(fa)電(dian)裝(zhuang)置,也適用于包括動(dong)(dong)力裝(zhuang)置在內的(de)整機(ji)。
2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器總成就是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器,也稱(cheng)為(wei)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機,是(shi)汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最(zui)重要的(de)部件。作用是(shi)增加方向(xiang)(xiang)盤(pan)傳遞(di)(di)給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動機構的(de)力,改(gai)變力的(de)傳遞(di)(di)方向(xiang)(xiang)。
3、變速(su)器就(jiu)是齒輪箱,它是一(yi)種用(yong)來改(gai)變來自發(fa)動機的(de)(de)(de)轉速(su)和(he)扭矩的(de)(de)(de)機構,可以固定地或有級地改(gai)變輸出軸和(he)輸入軸的(de)(de)(de)傳動比(bi)。
4、 前橋和(he)后橋是(shi)指(zhi)車(che)輛的前橋和(he)后輪軸(zhou)。前軸(zhou)是(shi)傳(chuan)遞車(che)架與前輪之間各種力,以及產生的彎矩和(he)扭矩的裝(zhuang)置,后輪軸(zhou)是(shi)后驅動橋的一個部件,用于(yu)車(che)輛動力傳(chuan)遞。
5、車(che)(che)(che)架(jia)是橫跨(kua)汽車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)軸(zhou)的(de)框架(jia)結構,俗稱大梁(liang),是汽車(che)(che)(che)的(de)底座。一般由兩根縱(zong)梁(liang)和(he)(he)幾根橫梁(liang)組成(cheng)(cheng),通過懸掛(gua)裝置(zhi)、前(qian)(qian)軸(zhou)和(he)(he)后(hou)輪(lun)軸(zhou)支(zhi)撐在(zai)車(che)(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)(che)架(jia)必(bi)須有足(zu)夠的(de)強度和(he)(he)剛度來(lai)承受汽車(che)(che)(che)的(de)載荷和(he)(he)來(lai)自(zi)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)沖擊(ji)。車(che)(che)(che)架(jia)的(de)作用是支(zhi)撐和(he)(he)連接(jie)汽車(che)(che)(che)的(de)各總成(cheng)(cheng),使各總成(cheng)(cheng)保持相對正確的(de)位(wei)置(zhi),承受車(che)(che)(che)內(nei)外的(de)各種載荷。
作為一款中大型SUV產品,CX-9的前臉看上去略顯秀氣柔和,運動型的五點式前進氣隔柵沿襲了馬自達家族的設計血統。超大的粗獷型前保險杠和橫穿整個前柵格的水平式鉻制金屬條,使得CX-9的前臉顯得十分別致。
馬自達CX-9向上提拉的前大燈又平添了幾分銳利。后尾燈雖也是采取修長的設計手法,但是硬朗感覺比前臉突出了許多,梯形的雙鉻制排氣管和20寸鋁合金輪圈的運用讓這部車的運動多功能感立刻釋放出來。
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