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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽車拆(chai)車五(wu)大總(zong)成(cheng)是指發(fa)動機總(zong)成(cheng)、轉(zhuan)向器總(zong)成(cheng)、變速器總(zong)成(cheng)、前(qian)后橋和車架。 

1、發動機又稱發動機，是(shi)一種能(neng)(neng)將一種形式的能(neng)(neng)量轉化(hua)為另(ling)一種更有(you)用(yong)的能(neng)(neng)量的機器，通常是(shi)將化(hua)學(xue)能(neng)(neng)轉化(hua)為機械能(neng)(neng)。它既適用(yong)于發電裝置，也(ye)適用(yong)于包括動力(li)裝置在(zai)內的整機。 

2、轉向器(qi)總成就是(shi)轉向器(qi)，也稱為(wei)轉向器(qi)和轉向機，是(shi)汽車(che)轉向系統中最重要的(de)部件。作用(yong)是(shi)增加方向盤傳(chuan)遞給轉向傳(chuan)動機構的(de)力，改變(bian)力的(de)傳(chuan)遞方向。

3、變(bian)速器就是齒輪箱，它是一(yi)種用來改(gai)(gai)變(bian)來自發動機(ji)的轉速和(he)扭矩(ju)的機(ji)構，可(ke)以固定地或有(you)級地改(gai)(gai)變(bian)輸出軸和(he)輸入軸的傳(chuan)動比(bi)。

4、 前橋(qiao)和后(hou)橋(qiao)是(shi)指車(che)輛的(de)(de)前橋(qiao)和后(hou)輪軸(zhou)。前軸(zhou)是(shi)傳(chuan)遞車(che)架與前輪之間各種力(li)，以(yi)及產生(sheng)的(de)(de)彎(wan)矩和扭矩的(de)(de)裝置，后(hou)輪軸(zhou)是(shi)后(hou)驅動橋(qiao)的(de)(de)一個部件，用于車(che)輛動力(li)傳(chuan)遞。 

5、車(che)(che)架(jia)是橫跨汽(qi)車(che)(che)前后(hou)軸的框(kuang)架(jia)結構，俗稱大梁(liang)，是汽(qi)車(che)(che)的底座。一(yi)般由兩(liang)根縱(zong)梁(liang)和(he)(he)幾根橫梁(liang)組成，通過懸掛裝(zhuang)置(zhi)、前軸和(he)(he)后(hou)輪(lun)軸支(zhi)撐(cheng)在車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架(jia)必須有足(zu)夠的強度和(he)(he)剛度來承受汽(qi)車(che)(che)的載(zai)荷和(he)(he)來自車(che)(che)輪(lun)的沖擊(ji)。車(che)(che)架(jia)的作用(yong)是支(zhi)撐(cheng)和(he)(he)連接汽(qi)車(che)(che)的各(ge)總成，使各(ge)總成保持(chi)相對正(zheng)確的位置(zhi)，承受車(che)(che)內外的各(ge)種載(zai)荷。

雅特(進口)簡介

舒適和豪華(hua)型。均配備有同(tong)級(ji)車中(zhong)最高(gao)待遇的(de)(de)前(qian)排雙側(ce)安全氣囊，使(shi)得其(qi)側(ce)面防撞(zhuang)能力達到歐洲星級(ji)最高(gao)標(biao)準。采用了4前(qian)速自動變(bian)速箱(xiang)，帶(dai)有運動模式，使(shi)油門和換檔的(de)(de)感(gan)覺更具跑車化，自喻為都(dou)市銀狐。