狼群视频在线

拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)自然有(you)(you)它的(de)(de)優勢！不能以(yi)二手舊配件(jian)(jian)(jian)一(yi)(yi)概否(fou)認拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)，拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)在(zai)美國(guo)，英(ying)國(guo)等一(yi)(yi)些發(fa)達(da)國(guo)家都在(zai)使用！還(huan)環保！ 當(dang)前，國(guo)內的(de)(de)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)主要來(lai)源于(yu)事(shi)故車(che)(che)(che)和報廢車(che)(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)就是二手件(jian)(jian)(jian)，當(dang)一(yi)(yi)輛車(che)(che)(che)輛出現事(shi)故或者車(che)(che)(che)主不要了，做拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)店家就把這(zhe)部(bu)(bu)車(che)(che)(che)收回來(lai)，拆(chai)這(zhe)部(bu)(bu)車(che)(che)(che)上的(de)(de)有(you)(you)用零件(jian)(jian)(jian)再次銷(xiao)售。當(dang)然還(huan)有(you)(you)一(yi)(yi)部(bu)(bu)分拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)來(lai)源于(yu)香港的(de)(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆(chai)車五(wu)大總成(cheng)是指發動機總成(cheng)、轉向器總成(cheng)、變速器總成(cheng)、前后橋和車架。 

1、發(fa)動(dong)(dong)機(ji)又稱發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，是一(yi)種(zhong)能將一(yi)種(zhong)形式(shi)的(de)能量轉化(hua)(hua)為(wei)另一(yi)種(zhong)更有(you)用的(de)能量的(de)機(ji)器，通(tong)常(chang)是將化(hua)(hua)學能轉化(hua)(hua)為(wei)機(ji)械能。它既(ji)適用于發(fa)電裝置，也適用于包括動(dong)(dong)力裝置在內(nei)的(de)整機(ji)。 

2、轉向(xiang)(xiang)器總成就是(shi)轉向(xiang)(xiang)器，也稱為(wei)轉向(xiang)(xiang)器和轉向(xiang)(xiang)機，是(shi)汽(qi)車轉向(xiang)(xiang)系統中最重(zhong)要(yao)的部件(jian)。作用是(shi)增(zeng)加方向(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)遞(di)給(gei)轉向(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構的力(li)，改變力(li)的傳(chuan)遞(di)方向(xiang)(xiang)。

3、變速(su)(su)器就是齒(chi)輪(lun)箱，它是一種用(yong)來改(gai)變來自發動機的轉速(su)(su)和扭矩的機構，可以固定地(di)或(huo)有級地(di)改(gai)變輸出(chu)軸(zhou)(zhou)和輸入軸(zhou)(zhou)的傳動比。

4、 前(qian)橋(qiao)和(he)后橋(qiao)是指車(che)輛的前(qian)橋(qiao)和(he)后輪(lun)軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是傳遞車(che)架與前(qian)輪(lun)之間(jian)各(ge)種力(li)，以(yi)及(ji)產生的彎(wan)矩和(he)扭(niu)矩的裝置(zhi)，后輪(lun)軸(zhou)是后驅動橋(qiao)的一個部件，用于車(che)輛動力(li)傳遞。 

5、車(che)(che)架是(shi)(shi)橫(heng)跨汽(qi)車(che)(che)前后(hou)軸的(de)框架結(jie)構，俗稱大梁(liang)，是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)的(de)底(di)座。一般由兩根縱梁(liang)和(he)幾根橫(heng)梁(liang)組成，通(tong)過(guo)懸(xuan)掛裝置(zhi)、前軸和(he)后(hou)輪(lun)軸支撐(cheng)在車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架必(bi)須有(you)足夠的(de)強(qiang)度和(he)剛度來承受汽(qi)車(che)(che)的(de)載(zai)荷和(he)來自車(che)(che)輪(lun)的(de)沖擊(ji)。車(che)(che)架的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)支撐(cheng)和(he)連(lian)接汽(qi)車(che)(che)的(de)各總成，使(shi)各總成保持相對(dui)正確的(de)位置(zhi)，承受車(che)(che)內外的(de)各種載(zai)荷。

智跑簡介

東風悅達起(qi)亞智跑(pao)由(you)世界三(san)大(da)汽車設計(ji)(ji)師之一(yi)的(de)彼得·希瑞(rui)爾(er)親自操刀設計(ji)(ji)，智跑(pao)搭(da)載(zai)了(le)上、下坡(po)輔助系統等多項(xiang)高科技(ji)配置，充分(fen)實現了(le)整車智能化(hua)。外觀華麗而(er)不繁雜(za)、剛勁而(er)不呆板，流線型轎(jiao)跑(pao)設計(ji)(ji)配合起(qi)亞虎嘯(xiao)式家族臉(lian)譜(pu)，勾勒出與眾不同的(de)干練和動感；