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汽車拆車五大總成(cheng)是指發(fa)動機(ji)總成(cheng)、轉向器(qi)總成(cheng)、變(bian)速器(qi)總成(cheng)、前后(hou)橋(qiao)和車架(jia)。
1、發動機(ji)(ji)又稱發動機(ji)(ji),是(shi)一種能將一種形式的能量(liang)轉化為另一種更(geng)有用的能量(liang)的機(ji)(ji)器,通常(chang)是(shi)將化學能轉化為機(ji)(ji)械能。它(ta)既適用于發電裝置,也適用于包括(kuo)動力裝置在(zai)內(nei)的整機(ji)(ji)。
2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)總成(cheng)就是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi),也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji),是汽(qi)車(che)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最重(zhong)要的部(bu)件(jian)。作用是增加方向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)(chuan)遞(di)給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動機(ji)構的力,改(gai)變力的傳(chuan)(chuan)遞(di)方向(xiang)(xiang)。
3、變(bian)速器就是齒(chi)輪箱,它是一種(zhong)用來(lai)改(gai)變(bian)來(lai)自發動(dong)機(ji)的轉(zhuan)速和(he)扭(niu)矩的機(ji)構,可以固定地或有級地改(gai)變(bian)輸出軸(zhou)和(he)輸入軸(zhou)的傳動(dong)比。
4、 前(qian)橋和(he)后(hou)橋是(shi)指(zhi)車(che)輛(liang)的前(qian)橋和(he)后(hou)輪軸。前(qian)軸是(shi)傳遞車(che)架與(yu)前(qian)輪之間各種力,以及產(chan)生(sheng)的彎矩和(he)扭矩的裝置,后(hou)輪軸是(shi)后(hou)驅動橋的一(yi)個部件,用于車(che)輛(liang)動力傳遞。
5、車(che)架是(shi)橫(heng)跨汽(qi)車(che)前后軸(zhou)(zhou)的(de)(de)框架結構,俗稱大梁,是(shi)汽(qi)車(che)的(de)(de)底座。一般由(you)兩根縱梁和(he)幾根橫(heng)梁組成(cheng),通過懸(xuan)掛裝(zhuang)置(zhi)、前軸(zhou)(zhou)和(he)后輪(lun)軸(zhou)(zhou)支撐(cheng)在車(che)輪(lun)上(shang)。車(che)架必(bi)須有足夠(gou)的(de)(de)強度(du)和(he)剛度(du)來承受汽(qi)車(che)的(de)(de)載荷和(he)來自車(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)架的(de)(de)作用是(shi)支撐(cheng)和(he)連接(jie)汽(qi)車(che)的(de)(de)各總成(cheng),使各總成(cheng)保持相對正確的(de)(de)位置(zhi),承受車(che)內外的(de)(de)各種載荷。
起亞霸(ba)銳車身沒(mei)有華麗的(de)(de)裝飾,尾(wei)部設(she)計(ji)去掉(diao)了(le)(le)夸張的(de)(de)弧形,在(zai)簡單的(de)(de)線條勾勒(le)下(xia)讓整(zheng)車看起來充滿張力。棱角分明前照燈(deng)組合與電(dian)鍍(du)格柵搭配,讓霸(ba)銳看起來低調而不失威嚴。而配上了(le)(le)粗獷的(de)(de)側裝飾條與寬(kuan)大的(de)(de)無凸緣輪轂,詮(quan)釋出男(nan)性般剛毅(yi)的(de)(de)魅(mei)力
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