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汽車(che)拆(chai)車(che)五大總成是指發(fa)動(dong)機總成、轉向(xiang)器(qi)總成、變速器(qi)總成、前后橋和車(che)架(jia)。
1、發動(dong)機(ji)(ji)又稱發動(dong)機(ji)(ji),是(shi)一(yi)種能(neng)(neng)將一(yi)種形式(shi)的能(neng)(neng)量轉化(hua)為另一(yi)種更有(you)用(yong)(yong)的能(neng)(neng)量的機(ji)(ji)器,通常是(shi)將化(hua)學能(neng)(neng)轉化(hua)為機(ji)(ji)械能(neng)(neng)。它既(ji)適(shi)用(yong)(yong)于(yu)發電裝(zhuang)置,也(ye)適(shi)用(yong)(yong)于(yu)包括動(dong)力(li)裝(zhuang)置在(zai)內(nei)的整(zheng)機(ji)(ji)。
2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器總成就是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器,也稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機,是汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最重要的部件。作(zuo)用是增加方向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機構的力,改變(bian)力的傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)。
3、變(bian)速器就是(shi)齒輪箱(xiang),它是(shi)一種用來(lai)改變(bian)來(lai)自發動(dong)機的(de)轉(zhuan)速和扭(niu)矩的(de)機構,可以固定地或有級地改變(bian)輸出軸和輸入軸的(de)傳(chuan)動(dong)比。
4、 前橋和(he)后橋是(shi)指車輛的(de)(de)前橋和(he)后輪軸。前軸是(shi)傳遞(di)車架與前輪之間各(ge)種力,以及產生的(de)(de)彎矩(ju)和(he)扭矩(ju)的(de)(de)裝(zhuang)置,后輪軸是(shi)后驅動(dong)橋的(de)(de)一個部件,用于車輛動(dong)力傳遞(di)。
5、車(che)(che)(che)架(jia)是(shi)橫跨汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)后軸的(de)框(kuang)架(jia)結構,俗(su)稱大梁,是(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)底座。一(yi)般(ban)由兩根縱梁和(he)(he)幾根橫梁組成,通過懸掛裝置(zhi)、前(qian)軸和(he)(he)后輪軸支(zhi)撐(cheng)在(zai)車(che)(che)(che)輪上。車(che)(che)(che)架(jia)必須有足夠(gou)的(de)強度(du)和(he)(he)剛度(du)來承受(shou)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)載荷(he)和(he)(he)來自車(che)(che)(che)輪的(de)沖(chong)擊。車(che)(che)(che)架(jia)的(de)作用(yong)是(shi)支(zhi)撐(cheng)和(he)(he)連接(jie)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)各(ge)總成,使各(ge)總成保(bao)持相對正確的(de)位(wei)置(zhi),承受(shou)車(che)(che)(che)內外(wai)的(de)各(ge)種載荷(he)。
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