拆(chai)車(che)(che)件自然有它的(de)優勢!不能(neng)以二手舊配(pei)件一(yi)概否認拆(chai)車(che)(che)件,拆(chai)車(che)(che)件在(zai)美國(guo),英國(guo)等一(yi)些(xie)發達國(guo)家(jia)都在(zai)使用(yong)!還環保! 當(dang)前,國(guo)內(nei)的(de)拆(chai)車(che)(che)件主要來源(yuan)于(yu)事(shi)故車(che)(che)和報廢車(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)件就是二手件,當(dang)一(yi)輛(liang)車(che)(che)輛(liang)出現事(shi)故或者(zhe)車(che)(che)主不要了,做拆(chai)車(che)(che)件的(de)店家(jia)就把(ba)這(zhe)部車(che)(che)收回來,拆(chai)這(zhe)部車(che)(che)上的(de)有用(yong)零件再次(ci)銷售。當(dang)然還有一(yi)部分拆(chai)車(che)(che)件來源(yuan)于(yu)香港的(de)。
汽(qi)車(che)(che)拆車(che)(che)五大(da)總成(cheng)(cheng)是指發動機總成(cheng)(cheng)、轉向器總成(cheng)(cheng)、變速(su)器總成(cheng)(cheng)、前(qian)后橋和車(che)(che)架。
1、發動(dong)機又稱發動(dong)機,是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)能(neng)將一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)形(xing)式的能(neng)量轉(zhuan)化為(wei)另一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)更有用的能(neng)量的機器,通常(chang)是(shi)將化學能(neng)轉(zhuan)化為(wei)機械能(neng)。它既(ji)適用于(yu)發電(dian)裝置,也適用于(yu)包(bao)括動(dong)力裝置在(zai)內的整(zheng)機。
2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)總成就是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi),也稱為(wei)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),是(shi)汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系統中最重(zhong)要的部(bu)件。作(zuo)用(yong)是(shi)增加方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤傳遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳動機(ji)構的力(li),改(gai)變力(li)的傳遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)。
3、變速(su)器就是齒輪(lun)箱(xiang),它是一種用(yong)來改(gai)(gai)變來自發動機的(de)(de)轉速(su)和扭矩(ju)的(de)(de)機構,可(ke)以固定地(di)或有(you)級地(di)改(gai)(gai)變輸出軸和輸入軸的(de)(de)傳動比。
4、 前(qian)(qian)橋(qiao)和(he)(he)后橋(qiao)是指車輛的(de)(de)前(qian)(qian)橋(qiao)和(he)(he)后輪軸。前(qian)(qian)軸是傳遞(di)車架與(yu)前(qian)(qian)輪之間各種力(li),以及(ji)產生的(de)(de)彎矩(ju)和(he)(he)扭矩(ju)的(de)(de)裝置,后輪軸是后驅(qu)動橋(qiao)的(de)(de)一(yi)個(ge)部件,用(yong)于(yu)車輛動力(li)傳遞(di)。
5、車架是橫(heng)跨(kua)汽車前(qian)后(hou)軸的(de)(de)框架結構,俗稱大梁(liang),是汽車的(de)(de)底座。一般由兩根縱梁(liang)和幾(ji)根橫(heng)梁(liang)組成,通過懸掛裝置、前(qian)軸和后(hou)輪(lun)軸支(zhi)撐在車輪(lun)上(shang)。車架必須(xu)有(you)足夠的(de)(de)強度和剛度來承(cheng)受(shou)汽車的(de)(de)載荷(he)和來自(zi)車輪(lun)的(de)(de)沖擊。車架的(de)(de)作用(yong)是支(zhi)撐和連接汽車的(de)(de)各(ge)總成,使各(ge)總成保持相對正確的(de)(de)位置,承(cheng)受(shou)車內外的(de)(de)各(ge)種載荷(he)。
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