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拆車件簡介

拆(chai)車(che)件(jian)自然有它的優勢！不能以(yi)二(er)手舊(jiu)配(pei)件(jian)一(yi)概否認(ren)拆(chai)車(che)件(jian)，拆(chai)車(che)件(jian)在(zai)美國，英(ying)國等一(yi)些(xie)發達國家都(dou)在(zai)使用(yong)！還環保！ 當前，國內的拆(chai)車(che)件(jian)主要來(lai)(lai)源于事故車(che)和報廢車(che)。拆(chai)車(che)件(jian)就是二(er)手件(jian)，當一(yi)輛(liang)車(che)輛(liang)出(chu)現(xian)事故或(huo)者車(che)主不要了，做(zuo)拆(chai)車(che)件(jian)的店家就把(ba)這(zhe)部車(che)收回(hui)來(lai)(lai)，拆(chai)這(zhe)部車(che)上的有用(yong)零件(jian)再次(ci)銷售。當然還有一(yi)部分拆(chai)車(che)件(jian)來(lai)(lai)源于香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)(che)拆車(che)(che)五大總(zong)成(cheng)(cheng)是指發動機總(zong)成(cheng)(cheng)、轉向器總(zong)成(cheng)(cheng)、變速器總(zong)成(cheng)(cheng)、前后橋和(he)車(che)(che)架。 

1、發動機又稱發動機，是一種(zhong)(zhong)能將一種(zhong)(zhong)形(xing)式(shi)的能量(liang)轉(zhuan)化(hua)為另一種(zhong)(zhong)更有用(yong)的能量(liang)的機器，通(tong)常是將化(hua)學(xue)能轉(zhuan)化(hua)為機械能。它既適(shi)用(yong)于發電裝(zhuang)置，也適(shi)用(yong)于包括動力裝(zhuang)置在內(nei)的整機。 

2、轉向(xiang)(xiang)器(qi)總成就是轉向(xiang)(xiang)器(qi)，也稱(cheng)為轉向(xiang)(xiang)器(qi)和(he)轉向(xiang)(xiang)機，是汽車轉向(xiang)(xiang)系統中最重要的(de)部件(jian)。作用是增加方向(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)遞(di)給轉向(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構的(de)力(li)(li)，改變力(li)(li)的(de)傳(chuan)遞(di)方向(xiang)(xiang)。

3、變速器就是(shi)齒輪箱，它(ta)是(shi)一種用來改變來自(zi)發動機的轉(zhuan)速和(he)扭矩(ju)的機構，可以(yi)固定(ding)地或有級地改變輸(shu)(shu)出軸和(he)輸(shu)(shu)入軸的傳動比。

4、 前橋和后橋是(shi)指車輛的(de)前橋和后輪軸(zhou)。前軸(zhou)是(shi)傳(chuan)(chuan)遞車架與前輪之間各種力，以及(ji)產(chan)生的(de)彎矩和扭(niu)矩的(de)裝置，后輪軸(zhou)是(shi)后驅(qu)動橋的(de)一個部件，用于車輛動力傳(chuan)(chuan)遞。 

5、車(che)(che)(che)架是橫(heng)跨汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)后軸的(de)(de)(de)框(kuang)架結構，俗稱大梁，是汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)底座(zuo)。一般由兩根縱(zong)梁和幾根橫(heng)梁組(zu)成，通過懸掛裝置(zhi)、前(qian)軸和后輪(lun)軸支(zhi)撐在車(che)(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)(che)架必須(xu)有足夠的(de)(de)(de)強度(du)和剛度(du)來承受(shou)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)載荷和來自車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)沖擊(ji)。車(che)(che)(che)架的(de)(de)(de)作用是支(zhi)撐和連(lian)接(jie)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)各總成，使各總成保持相對正確的(de)(de)(de)位置(zhi)，承受(shou)車(che)(che)(che)內(nei)外的(de)(de)(de)各種載荷。

斯柯達弗雷西亞簡介

斯柯達(da)弗雷(lei)西亞