狼群视频在线

拆車件簡介

拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)自然(ran)有(you)(you)它(ta)的(de)優勢！不(bu)能以二手舊配件(jian)(jian)一(yi)概(gai)否認拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)，拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)在美國(guo)，英(ying)國(guo)等一(yi)些發達國(guo)家都(dou)在使用！還環保！ 當(dang)前，國(guo)內的(de)拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)主要(yao)來源于(yu)事故(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)和報廢車(che)(che)(che)(che)(che)。拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)就(jiu)是二手件(jian)(jian)，當(dang)一(yi)輛車(che)(che)(che)(che)(che)輛出現(xian)事故(gu)或(huo)者車(che)(che)(che)(che)(che)主不(bu)要(yao)了，做拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)的(de)店家就(jiu)把(ba)這部(bu)車(che)(che)(che)(che)(che)收回來，拆(chai)(chai)(chai)這部(bu)車(che)(che)(che)(che)(che)上的(de)有(you)(you)用零件(jian)(jian)再次銷售。當(dang)然(ran)還有(you)(you)一(yi)部(bu)分(fen)拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)來源于(yu)香港(gang)的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大總(zong)成是指發(fa)動機總(zong)成、轉(zhuan)向器總(zong)成、變速(su)器總(zong)成、前后橋和(he)車架(jia)。 

1、發(fa)動(dong)機(ji)又稱發(fa)動(dong)機(ji)，是(shi)一種能將(jiang)一種形式的(de)能量轉化為(wei)另一種更(geng)有用(yong)的(de)能量的(de)機(ji)器(qi)，通常是(shi)將(jiang)化學能轉化為(wei)機(ji)械能。它既適用(yong)于發(fa)電裝(zhuang)置(zhi)，也適用(yong)于包(bao)括(kuo)動(dong)力(li)裝(zhuang)置(zhi)在內的(de)整機(ji)。 

2、轉(zhuan)向器總成(cheng)就是轉(zhuan)向器，也稱為轉(zhuan)向器和轉(zhuan)向機，是汽車轉(zhuan)向系統中(zhong)最重要(yao)的(de)(de)部件。作用是增(zeng)加方向盤傳遞給轉(zhuan)向傳動機構(gou)的(de)(de)力，改變(bian)力的(de)(de)傳遞方向。

3、變速器就是(shi)齒輪箱，它(ta)是(shi)一種用來改變來自發動(dong)機的(de)轉(zhuan)速和扭矩的(de)機構，可以固定地(di)或有(you)級地(di)改變輸(shu)出軸和輸(shu)入軸的(de)傳動(dong)比(bi)。

4、 前(qian)橋(qiao)和后橋(qiao)是(shi)指車輛的(de)前(qian)橋(qiao)和后輪軸。前(qian)軸是(shi)傳遞車架與前(qian)輪之間各種(zhong)力，以及(ji)產生(sheng)的(de)彎矩和扭矩的(de)裝置，后輪軸是(shi)后驅動橋(qiao)的(de)一個部件，用于車輛動力傳遞。 

5、車(che)(che)(che)(che)架(jia)是(shi)橫(heng)(heng)跨(kua)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前后軸(zhou)(zhou)的(de)(de)框(kuang)架(jia)結(jie)構(gou)，俗(su)稱大(da)梁，是(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)底座。一般由(you)兩根縱梁和(he)幾根橫(heng)(heng)梁組(zu)成(cheng)，通過(guo)懸掛裝置、前軸(zhou)(zhou)和(he)后輪軸(zhou)(zhou)支撐在車(che)(che)(che)(che)輪上。車(che)(che)(che)(che)架(jia)必須有足夠的(de)(de)強度(du)和(he)剛(gang)度(du)來承受汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)載(zai)荷和(he)來自(zi)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)沖擊。車(che)(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)作(zuo)用是(shi)支撐和(he)連接汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)各(ge)總(zong)成(cheng)，使各(ge)總(zong)成(cheng)保(bao)持相對(dui)正確的(de)(de)位置，承受車(che)(che)(che)(che)內外的(de)(de)各(ge)種(zhong)載(zai)荷。

索納塔簡介

北京現(xian)代推出的(de)索(suo)納塔轎(jiao)車(che)，是韓國(guo)現(xian)代自(zi)動(dong)車(che)株式會社開發的(de)最成功的(de)車(che)型。作為中高級轎(jiao)車(che)，無(wu)論在(zai)韓國(guo)國(guo)內(nei)市場，還是在(zai)以(yi)美國(guo)為主的(de)海外市場，索(suo)納塔都取得了良好的(de)業績，則(ze)在(zai)韓國(guo)公務車(che)市場獨占(zhan)鰲(ao)頭(tou)。