拆車(che)(che)件(jian)(jian)自然(ran)有它的優勢!不能(neng)以二(er)手舊配件(jian)(jian)一概否認(ren)拆車(che)(che)件(jian)(jian),拆車(che)(che)件(jian)(jian)在美國(guo)(guo)(guo),英國(guo)(guo)(guo)等(deng)一些發達國(guo)(guo)(guo)家都在使用(yong)!還(huan)環保! 當前,國(guo)(guo)(guo)內的拆車(che)(che)件(jian)(jian)主要來源(yuan)于事故(gu)車(che)(che)和(he)報(bao)廢車(che)(che)。拆車(che)(che)件(jian)(jian)就是二(er)手件(jian)(jian),當一輛車(che)(che)輛出現事故(gu)或(huo)者車(che)(che)主不要了,做拆車(che)(che)件(jian)(jian)的店家就把這(zhe)部(bu)車(che)(che)收回(hui)來,拆這(zhe)部(bu)車(che)(che)上的有用(yong)零(ling)件(jian)(jian)再次銷售。當然(ran)還(huan)有一部(bu)分拆車(che)(che)件(jian)(jian)來源(yuan)于香港的。
汽車拆車五(wu)大總成(cheng)是指(zhi)發動機總成(cheng)、轉向器(qi)(qi)總成(cheng)、變速器(qi)(qi)總成(cheng)、前后(hou)橋和車架。
1、發動機(ji)又稱發動機(ji),是一種(zhong)能(neng)(neng)(neng)(neng)將一種(zhong)形(xing)式的能(neng)(neng)(neng)(neng)量(liang)轉化(hua)為另一種(zhong)更有用的能(neng)(neng)(neng)(neng)量(liang)的機(ji)器,通常(chang)是將化(hua)學(xue)能(neng)(neng)(neng)(neng)轉化(hua)為機(ji)械能(neng)(neng)(neng)(neng)。它(ta)既適(shi)用于發電裝置,也(ye)適(shi)用于包(bao)括(kuo)動力裝置在內的整機(ji)。
2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器總成就是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器,也稱(cheng)為轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),是汽車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統中最重(zhong)要的部件(jian)。作(zuo)用是增加方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳遞(di)給轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動機(ji)構的力,改變力的傳遞(di)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。
3、變速器就是齒輪箱(xiang),它是一(yi)種用來改變來自發(fa)動機的(de)轉速和扭矩的(de)機構,可以(yi)固定地(di)或有(you)級地(di)改變輸出軸和輸入軸的(de)傳動比。
4、 前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)和(he)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是指(zhi)車輛的前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)和(he)后(hou)(hou)輪軸(zhou)。前(qian)(qian)軸(zhou)是傳遞(di)車架(jia)與前(qian)(qian)輪之間各種力(li),以(yi)及(ji)產(chan)生(sheng)的彎矩(ju)和(he)扭矩(ju)的裝置,后(hou)(hou)輪軸(zhou)是后(hou)(hou)驅動橋(qiao)(qiao)的一個部件(jian),用于車輛動力(li)傳遞(di)。
5、車(che)(che)架(jia)是(shi)橫跨汽車(che)(che)前后軸(zhou)的(de)框架(jia)結構,俗稱大梁,是(shi)汽車(che)(che)的(de)底座。一(yi)般由兩根(gen)縱(zong)梁和幾根(gen)橫梁組(zu)成(cheng),通(tong)過懸掛裝置(zhi)、前軸(zhou)和后輪軸(zhou)支(zhi)撐在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架(jia)必須有足夠的(de)強度和剛度來(lai)承受汽車(che)(che)的(de)載荷和來(lai)自車(che)(che)輪的(de)沖(chong)擊(ji)。車(che)(che)架(jia)的(de)作用是(shi)支(zhi)撐和連接(jie)汽車(che)(che)的(de)各(ge)總(zong)(zong)成(cheng),使各(ge)總(zong)(zong)成(cheng)保持(chi)相對正(zheng)確(que)的(de)位(wei)置(zhi),承受車(che)(che)內外的(de)各(ge)種載荷。
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