狼群视频在线

拆車件簡介

拆(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)自然(ran)有(you)它的(de)(de)優勢！不能(neng)以二手舊配件(jian)一(yi)概否(fou)認拆(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)，拆(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)在美(mei)國(guo)，英國(guo)等一(yi)些發達國(guo)家(jia)都(dou)在使用(yong)！還環(huan)保！ 當(dang)前(qian)，國(guo)內的(de)(de)拆(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)主要(yao)來源(yuan)于事故(gu)車(che)(che)(che)和報廢車(che)(che)(che)。拆(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)就(jiu)是二手件(jian)，當(dang)一(yi)輛車(che)(che)(che)輛出現事故(gu)或(huo)者車(che)(che)(che)主不要(yao)了，做(zuo)拆(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)的(de)(de)店家(jia)就(jiu)把(ba)這(zhe)(zhe)部(bu)車(che)(che)(che)收回來，拆(chai)(chai)(chai)(chai)這(zhe)(zhe)部(bu)車(che)(che)(che)上的(de)(de)有(you)用(yong)零件(jian)再次銷售。當(dang)然(ran)還有(you)一(yi)部(bu)分拆(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)來源(yuan)于香港(gang)的(de)(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽(qi)車拆車五大(da)總成(cheng)(cheng)是指(zhi)發動機(ji)總成(cheng)(cheng)、轉(zhuan)向器(qi)總成(cheng)(cheng)、變速(su)器(qi)總成(cheng)(cheng)、前后橋和車架。 

1、發(fa)動機(ji)又稱發(fa)動機(ji)，是一(yi)種(zhong)(zhong)能(neng)(neng)將一(yi)種(zhong)(zhong)形式的能(neng)(neng)量轉化(hua)為另一(yi)種(zhong)(zhong)更(geng)有用(yong)(yong)的能(neng)(neng)量的機(ji)器，通常是將化(hua)學能(neng)(neng)轉化(hua)為機(ji)械能(neng)(neng)。它既適(shi)用(yong)(yong)于(yu)發(fa)電裝置，也適(shi)用(yong)(yong)于(yu)包括動力裝置在內的整(zheng)機(ji)。 

2、轉向(xiang)(xiang)(xiang)器總成(cheng)就(jiu)是轉向(xiang)(xiang)(xiang)器，也稱為轉向(xiang)(xiang)(xiang)器和轉向(xiang)(xiang)(xiang)機，是汽車轉向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統中最重(zhong)要的部件。作用是增(zeng)加方向(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞給轉向(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構的力，改變力的傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變速(su)器就(jiu)是齒輪箱，它是一種(zhong)用來改(gai)變來自發動(dong)機的(de)轉速(su)和扭矩的(de)機構(gou)，可以固定(ding)地(di)或(huo)有級(ji)地(di)改(gai)變輸出(chu)軸(zhou)(zhou)和輸入軸(zhou)(zhou)的(de)傳動(dong)比(bi)。

4、 前橋和(he)后(hou)橋是指車輛(liang)的(de)(de)前橋和(he)后(hou)輪軸。前軸是傳遞車架與前輪之間各種力(li)，以及(ji)產生的(de)(de)彎(wan)矩和(he)扭矩的(de)(de)裝置，后(hou)輪軸是后(hou)驅(qu)動橋的(de)(de)一個部件，用于車輛(liang)動力(li)傳遞。 

5、車(che)(che)架是(shi)橫(heng)跨汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)軸(zhou)的(de)(de)框架結構，俗稱大梁(liang)，是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)底座。一(yi)般由(you)兩根縱梁(liang)和幾根橫(heng)梁(liang)組成，通過(guo)懸(xuan)掛(gua)裝置(zhi)、前(qian)軸(zhou)和后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)支撐在(zai)車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架必須(xu)有(you)足(zu)夠的(de)(de)強度和剛度來承(cheng)(cheng)受汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)載(zai)荷(he)和來自車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊(ji)。車(che)(che)架的(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)支撐和連(lian)接汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)各(ge)總(zong)成，使各(ge)總(zong)成保持相對正確(que)的(de)(de)位置(zhi)，承(cheng)(cheng)受車(che)(che)內(nei)外的(de)(de)各(ge)種載(zai)荷(he)。

新凱皮卡簡介

新(xin)凱新(xin)世紀皮(pi)卡(ka)(ka)車，引(yin)進日本五(wu)十(shi)鈴型皮(pi)卡(ka)(ka)最(zui)新(xin)技術與款式(shi)，外(wai)形美觀，駕乘舒(shu)適(shi)，柴油車配備五(wu)十(shi)鈴4JB1和福田豐(feng)(feng)鈴4JB2柴油發(fa)動機(ji)（渦(wo)輪增壓(ya)型）；汽油車配備長城GW491QE和福田豐(feng)(feng)鈴491EQ1汽油多點電(dian)電(dian)噴發(fa)動機(ji)，任你挑選(xuan)裝(zhuang)配。新(xin)世紀加長雙排(pai)，增大載(zai)貨容量(liang)，載(zai)貨重心更合理。公(gong)告規定(ding)載(zai)質(zhi)量(liang)500千克，不(bu)增加任何費(fei)用，是您購車的首選(xuan)。 五(wu)十(shi)鈴4JB1柴油發(fa)動機(ji)