拆(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)自然有它的(de)優勢!不(bu)(bu)能以二手舊配件(jian)(jian)(jian)(jian)一(yi)(yi)概否(fou)認拆(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian),拆(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)在(zai)美國(guo)(guo),英(ying)國(guo)(guo)等(deng)一(yi)(yi)些發達國(guo)(guo)家都在(zai)使用!還(huan)環保! 當(dang)前,國(guo)(guo)內的(de)拆(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)主(zhu)要(yao)來(lai)源于事(shi)故車(che)(che)(che)(che)和(he)報(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)就是(shi)二手件(jian)(jian)(jian)(jian),當(dang)一(yi)(yi)輛(liang)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)出現(xian)事(shi)故或者(zhe)車(che)(che)(che)(che)主(zhu)不(bu)(bu)要(yao)了(le),做拆(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)店家就把這(zhe)(zhe)部車(che)(che)(che)(che)收回來(lai),拆(chai)這(zhe)(zhe)部車(che)(che)(che)(che)上的(de)有用零件(jian)(jian)(jian)(jian)再次銷售(shou)。當(dang)然還(huan)有一(yi)(yi)部分拆(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)來(lai)源于香港的(de)。
汽車(che)拆(chai)車(che)五大總(zong)成(cheng)是指發動機(ji)總(zong)成(cheng)、轉向器(qi)總(zong)成(cheng)、變速(su)器(qi)總(zong)成(cheng)、前后橋和車(che)架。
1、發動(dong)(dong)機(ji)又稱發動(dong)(dong)機(ji),是一種能(neng)(neng)將一種形式的能(neng)(neng)量轉化為另一種更有(you)用(yong)(yong)的能(neng)(neng)量的機(ji)器,通常是將化學能(neng)(neng)轉化為機(ji)械能(neng)(neng)。它既適(shi)用(yong)(yong)于(yu)發電裝置,也適(shi)用(yong)(yong)于(yu)包括動(dong)(dong)力裝置在內(nei)的整(zheng)機(ji)。
2、轉向(xiang)器(qi)總(zong)成就是轉向(xiang)器(qi),也稱為轉向(xiang)器(qi)和轉向(xiang)機,是汽車轉向(xiang)系統中最重要的(de)部件。作用是增加方(fang)向(xiang)盤傳遞給轉向(xiang)傳動機構的(de)力,改變(bian)力的(de)傳遞方(fang)向(xiang)。
3、變速(su)器(qi)就是(shi)齒輪(lun)箱,它是(shi)一種用來(lai)改(gai)(gai)變來(lai)自發動機的轉速(su)和(he)扭矩的機構,可以固(gu)定地或有級(ji)地改(gai)(gai)變輸出軸和(he)輸入軸的傳(chuan)動比(bi)。
4、 前橋(qiao)(qiao)和后橋(qiao)(qiao)是指車輛的(de)(de)前橋(qiao)(qiao)和后輪軸。前軸是傳遞(di)車架與前輪之間各(ge)種力,以(yi)及(ji)產生(sheng)的(de)(de)彎矩和扭矩的(de)(de)裝置,后輪軸是后驅動橋(qiao)(qiao)的(de)(de)一個(ge)部(bu)件,用于(yu)車輛動力傳遞(di)。
5、車(che)(che)(che)(che)架(jia)是(shi)橫(heng)跨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前后軸的(de)(de)(de)框架(jia)結構,俗稱大梁(liang),是(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)底座。一般由兩根縱梁(liang)和幾根橫(heng)梁(liang)組成(cheng)(cheng),通過(guo)懸掛(gua)裝置(zhi)、前軸和后輪(lun)軸支撐(cheng)在車(che)(che)(che)(che)輪(lun)上(shang)。車(che)(che)(che)(che)架(jia)必(bi)須有足(zu)夠的(de)(de)(de)強度和剛度來承受汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)載荷和來自(zi)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)沖擊。車(che)(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)(de)作用是(shi)支撐(cheng)和連接汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)各(ge)總成(cheng)(cheng),使各(ge)總成(cheng)(cheng)保(bao)持相(xiang)對正確的(de)(de)(de)位置(zhi),承受車(che)(che)(che)(che)內外(wai)的(de)(de)(de)各(ge)種載荷。
威志V2是中國(guo)一汽面向(xiang)21世紀而開(kai)發的國(guo)際化的戰略(lve)車(che)型(xing),滿足(zu)現代年輕、文(wen)化人士(shi)的訴求,是一款(kuan)精(jing)品時尚車(che)。從最新諜照看,威志V2三(san)廂(xiang)版(ban)前臉(lian)并未完全拷貝(bei)現款(kuan)兩廂(xiang)造型(xing),不同點在于中網格柵四周X線條裝(zhuang)飾采用與相同的鏤空設計,看上去更具(ju)立(li)體(ti)感。而三(san)廂(xiang)尾部造型(xing)屬于簡約風(feng)格,并且采用略(lve)顯飽(bao)滿的后杠和尾燈(deng)設計。威志V2
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
駿派CX65輪轂軸承單元,后減震器1組,前穩定連桿
134****2181 on 2024/2/22 11:04:29沈陽
天津一汽
一汽d80駿派變速箱
183****9752 on 2024/2/18 9:07:53天津一汽
天津一汽夏利A 方向機助力泵修理包
185****5157 on 2024/1/14 22:35:43內蒙赤峰阿旗
天津(jin)一(yi)汽(qi)
沒有編碼了
186 25851441 on 2023/12/12 17:30:01天津一汽
駿派CX65儀表盤
135****0858 on 2023/11/28 7:03:01北京市房(fang)山區長陽鎮葫蘆垡村
天津一汽
天津一汽威志兩廂暖風電機
135****5938 on 2023/11/18 7:39:52天津(jin)一汽
夏利N5右前霧燈
186****9130 on 2023/11/8 21:08:09天津一汽
天津一汽夏利N3前門內飾板
150****2662 on 2023/10/21 19:53:53天津一汽
天津一汽夏利2004年豐田8A機器,盤式右前剎車分泵
137****6698 on 2023/9/5 20:07:11天津一(yi)汽
一汽吉林森雅M80后減震器總成
137****6393 on 2023/8/24 15:31:22天津一汽(qi)