狼群视频在线

拆車件簡介

拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)自然有它的(de)優勢(shi)！不(bu)能以二手(shou)舊配件(jian)(jian)(jian)一概否(fou)認拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)，拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)在美國，英國等一些發達國家都在使用！還(huan)環保！ 當(dang)前，國內(nei)的(de)拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)主要來源(yuan)于事故(gu)車(che)(che)(che)和(he)報廢車(che)(che)(che)。拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)就(jiu)是二手(shou)件(jian)(jian)(jian)，當(dang)一輛(liang)車(che)(che)(che)輛(liang)出現事故(gu)或者車(che)(che)(che)主不(bu)要了，做拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)的(de)店家就(jiu)把這部(bu)車(che)(che)(che)收回來，拆(chai)(chai)(chai)這部(bu)車(che)(che)(che)上(shang)的(de)有用零件(jian)(jian)(jian)再次銷售。當(dang)然還(huan)有一部(bu)分拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)來源(yuan)于香港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)(che)(che)拆(chai)車(che)(che)(che)五大(da)總成(cheng)(cheng)是(shi)指發動機總成(cheng)(cheng)、轉向(xiang)器(qi)總成(cheng)(cheng)、變速(su)器(qi)總成(cheng)(cheng)、前后橋和車(che)(che)(che)架。 

1、發(fa)動機(ji)又稱發(fa)動機(ji)，是一種(zhong)能(neng)將一種(zhong)形式的(de)能(neng)量(liang)轉(zhuan)化(hua)(hua)為另一種(zhong)更有用的(de)能(neng)量(liang)的(de)機(ji)器，通(tong)常(chang)是將化(hua)(hua)學能(neng)轉(zhuan)化(hua)(hua)為機(ji)械(xie)能(neng)。它既(ji)適用于發(fa)電裝置(zhi)，也適用于包括動力裝置(zhi)在(zai)內的(de)整機(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)(qi)總成就(jiu)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)(qi)，也稱為轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)(qi)和轉(zhuan)(zhuan)向機(ji)，是(shi)汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)向系統中最重(zhong)要的部件(jian)。作用是(shi)增(zeng)加方(fang)向盤傳(chuan)遞給轉(zhuan)(zhuan)向傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)的力(li)，改變力(li)的傳(chuan)遞方(fang)向。

3、變速器(qi)就是齒輪(lun)箱，它是一種用來改(gai)變來自(zi)發(fa)動機的轉速和扭矩的機構，可(ke)以固定地或有(you)級地改(gai)變輸(shu)出軸(zhou)和輸(shu)入軸(zhou)的傳動比。

4、 前橋(qiao)和后(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)指車(che)輛的前橋(qiao)和后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)。前軸(zhou)是(shi)傳遞車(che)架與前輪(lun)之間各種力(li)，以及產生的彎矩(ju)和扭矩(ju)的裝(zhuang)置，后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)是(shi)后(hou)(hou)驅動橋(qiao)的一個部件，用(yong)于車(che)輛動力(li)傳遞。 

5、車(che)(che)(che)架(jia)(jia)是(shi)橫跨汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)后(hou)軸的框架(jia)(jia)結構，俗稱大梁，是(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)的底座(zuo)。一般由(you)兩根(gen)縱梁和幾根(gen)橫梁組(zu)成(cheng)，通(tong)過懸掛裝置、前(qian)軸和后(hou)輪軸支撐在(zai)車(che)(che)(che)輪上。車(che)(che)(che)架(jia)(jia)必須有足夠的強度和剛度來(lai)承(cheng)受汽(qi)車(che)(che)(che)的載(zai)荷和來(lai)自車(che)(che)(che)輪的沖(chong)擊。車(che)(che)(che)架(jia)(jia)的作(zuo)用是(shi)支撐和連接汽(qi)車(che)(che)(che)的各(ge)總成(cheng)，使(shi)各(ge)總成(cheng)保持(chi)相對正確的位(wei)置，承(cheng)受車(che)(che)(che)內外的各(ge)種載(zai)荷。

威志兩廂簡介

為滿足當(dang)代(dai)中(zhong)國年(nian)輕家庭(ting)的生活(huo)需求，天津一汽首開(kai)先河，率先提出和(he)諧.示(shi)范車理念，旨在為消費者(zhe)提供一款高品(pin)(pin)質、高性(xing)價比、具備(bei)國際水準的全(quan)新產品(pin)(pin)，并在各個方面符合他們(men)的主流價值取向。