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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)(che)拆(chai)車(che)(che)五大總(zong)成(cheng)(cheng)是(shi)指(zhi)發動機總(zong)成(cheng)(cheng)、轉向器總(zong)成(cheng)(cheng)、變速器總(zong)成(cheng)(cheng)、前后橋和車(che)(che)架。 

1、發動(dong)機(ji)(ji)(ji)又(you)稱發動(dong)機(ji)(ji)(ji)，是(shi)(shi)一種能(neng)(neng)將(jiang)一種形式的(de)能(neng)(neng)量(liang)(liang)轉化(hua)(hua)為(wei)另一種更有(you)用(yong)的(de)能(neng)(neng)量(liang)(liang)的(de)機(ji)(ji)(ji)器，通常(chang)是(shi)(shi)將(jiang)化(hua)(hua)學能(neng)(neng)轉化(hua)(hua)為(wei)機(ji)(ji)(ji)械能(neng)(neng)。它既適(shi)用(yong)于(yu)發電(dian)裝置，也適(shi)用(yong)于(yu)包括動(dong)力裝置在內的(de)整機(ji)(ji)(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)總成就是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，也稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機，是汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統中最重要的(de)部件。作用是增加方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構的(de)力，改變力的(de)傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速(su)器(qi)就(jiu)是齒輪箱，它(ta)是一(yi)種用來改變(bian)來自發動(dong)機的(de)轉速(su)和扭矩(ju)的(de)機構(gou)，可以固定地或有級地改變(bian)輸(shu)出軸(zhou)和輸(shu)入軸(zhou)的(de)傳動(dong)比。

4、 前橋(qiao)(qiao)和(he)后(hou)橋(qiao)(qiao)是指車輛(liang)的(de)前橋(qiao)(qiao)和(he)后(hou)輪(lun)軸。前軸是傳(chuan)遞車架(jia)與前輪(lun)之(zhi)間各種(zhong)力，以及(ji)產生(sheng)的(de)彎矩和(he)扭矩的(de)裝置，后(hou)輪(lun)軸是后(hou)驅(qu)動橋(qiao)(qiao)的(de)一(yi)個部(bu)件(jian)，用于車輛(liang)動力傳(chuan)遞。 

5、車(che)架是橫跨汽(qi)車(che)前后軸(zhou)的(de)(de)(de)框架結(jie)構，俗稱大梁，是汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)底座。一般(ban)由兩根縱梁和(he)幾根橫梁組成，通過懸掛裝置、前軸(zhou)和(he)后輪(lun)軸(zhou)支(zhi)撐(cheng)在車(che)輪(lun)上。車(che)架必須有足夠(gou)的(de)(de)(de)強度和(he)剛度來(lai)承受汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)載荷(he)(he)和(he)來(lai)自車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)沖擊。車(che)架的(de)(de)(de)作用是支(zhi)撐(cheng)和(he)連接汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)各(ge)(ge)總成，使各(ge)(ge)總成保持相(xiang)對正確的(de)(de)(de)位置，承受車(che)內外的(de)(de)(de)各(ge)(ge)種載荷(he)(he)。

寶迪簡介

南京依(yi)維柯寶迪