狼群视频在线

拆車件簡介

拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)自然有它的(de)(de)優(you)勢！不能(neng)以二(er)(er)手(shou)舊配(pei)件(jian)(jian)一(yi)概否認拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)，拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)在美國，英國等一(yi)些發達(da)國家(jia)都在使用(yong)！還(huan)環(huan)保！ 當(dang)前，國內的(de)(de)拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)主要(yao)來(lai)源(yuan)于事故(gu)車(che)(che)和報(bao)廢車(che)(che)。拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)就(jiu)是二(er)(er)手(shou)件(jian)(jian)，當(dang)一(yi)輛車(che)(che)輛出(chu)現事故(gu)或者(zhe)車(che)(che)主不要(yao)了，做拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)的(de)(de)店家(jia)就(jiu)把這部(bu)(bu)車(che)(che)收回(hui)來(lai)，拆(chai)(chai)這部(bu)(bu)車(che)(che)上的(de)(de)有用(yong)零件(jian)(jian)再(zai)次銷售。當(dang)然還(huan)有一(yi)部(bu)(bu)分(fen)拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)來(lai)源(yuan)于香港的(de)(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆(chai)車五(wu)大總(zong)成是指(zhi)發動機總(zong)成、轉向(xiang)器(qi)總(zong)成、變速器(qi)總(zong)成、前后橋和車架。 

1、發動機又稱(cheng)發動機，是一(yi)種能(neng)將一(yi)種形式的能(neng)量轉化(hua)為另(ling)一(yi)種更有用的能(neng)量的機器(qi)，通常是將化(hua)學能(neng)轉化(hua)為機械能(neng)。它既(ji)適(shi)用于(yu)發電裝(zhuang)置(zhi)，也適(shi)用于(yu)包括動力裝(zhuang)置(zhi)在(zai)內(nei)的整機。 

2、轉(zhuan)向(xiang)器(qi)總成(cheng)就是(shi)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)，也稱為轉(zhuan)向(xiang)器(qi)和(he)轉(zhuan)向(xiang)機，是(shi)汽車轉(zhuan)向(xiang)系統中(zhong)最(zui)重要的部件。作用是(shi)增加(jia)方(fang)向(xiang)盤傳遞給(gei)轉(zhuan)向(xiang)傳動(dong)機構的力，改變力的傳遞方(fang)向(xiang)。

3、變(bian)速器就(jiu)是齒輪箱(xiang)，它是一種用(yong)來改變(bian)來自發動(dong)(dong)機(ji)的(de)轉速和扭矩的(de)機(ji)構(gou)，可以固(gu)定地或(huo)有級地改變(bian)輸(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)和輸(shu)(shu)入軸(zhou)的(de)傳動(dong)(dong)比。

4、 前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)和后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是指車(che)(che)輛的前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)和后(hou)(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)。前(qian)(qian)軸(zhou)是傳(chuan)遞車(che)(che)架與前(qian)(qian)輪之間各(ge)種力(li)，以及(ji)產生的彎矩和扭矩的裝置，后(hou)(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)是后(hou)(hou)(hou)(hou)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)的一(yi)個部件，用于(yu)車(che)(che)輛動(dong)力(li)傳(chuan)遞。 

5、車(che)(che)(che)架是(shi)橫跨汽車(che)(che)(che)前(qian)后軸的(de)(de)框(kuang)架結構，俗稱大梁，是(shi)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)底座。一般由(you)兩根縱梁和幾根橫梁組成，通過懸(xuan)掛裝置、前(qian)軸和后輪(lun)軸支撐在車(che)(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)(che)架必須(xu)有(you)足夠(gou)的(de)(de)強(qiang)度和剛(gang)度來承受汽車(che)(che)(che)的(de)(de)載荷和來自車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)(che)(che)架的(de)(de)作用是(shi)支撐和連接汽車(che)(che)(che)的(de)(de)各(ge)總(zong)成，使(shi)各(ge)總(zong)成保持相對正確的(de)(de)位置，承受車(che)(che)(che)內外的(de)(de)各(ge)種載荷。

歐霸簡介

歐霸系列車型秉承(cheng)(cheng)“繼承(cheng)(cheng)與創新”的(de)設計理(li)念,繼承(cheng)(cheng)了歐洲“以人為本”的(de)人性化設計原(yuan)則,引入(ru)歐洲依(yi)維柯最先進的汽車技術,全球(qiu)市場同(tong)步投放,是全面超越日系載(zai)貨車的城(cheng)市...