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拆車件簡介

拆(chai)車件(jian)(jian)(jian)自(zi)然(ran)有它的(de)優勢(shi)！不能(neng)以二(er)手舊(jiu)配(pei)件(jian)(jian)(jian)一(yi)概否認拆(chai)車件(jian)(jian)(jian)，拆(chai)車件(jian)(jian)(jian)在美(mei)國，英(ying)國等一(yi)些(xie)發達國家都在使(shi)用！還(huan)環保！ 當(dang)(dang)前，國內的(de)拆(chai)車件(jian)(jian)(jian)主(zhu)要來源(yuan)于(yu)事故車和報廢(fei)車。拆(chai)車件(jian)(jian)(jian)就是二(er)手件(jian)(jian)(jian)，當(dang)(dang)一(yi)輛車輛出現事故或者(zhe)車主(zhu)不要了，做拆(chai)車件(jian)(jian)(jian)的(de)店家就把這(zhe)部(bu)車收回來，拆(chai)這(zhe)部(bu)車上的(de)有用零件(jian)(jian)(jian)再次銷(xiao)售(shou)。當(dang)(dang)然(ran)還(huan)有一(yi)部(bu)分拆(chai)車件(jian)(jian)(jian)來源(yuan)于(yu)香港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽(qi)車拆車五大總(zong)成(cheng)(cheng)是指(zhi)發動機總(zong)成(cheng)(cheng)、轉向器(qi)總(zong)成(cheng)(cheng)、變速器(qi)總(zong)成(cheng)(cheng)、前后橋和車架(jia)。 

1、發(fa)動機又稱發(fa)動機，是一種(zhong)能(neng)(neng)(neng)將(jiang)一種(zhong)形式的(de)能(neng)(neng)(neng)量轉(zhuan)化為(wei)另一種(zhong)更有用的(de)能(neng)(neng)(neng)量的(de)機器，通(tong)常是將(jiang)化學能(neng)(neng)(neng)轉(zhuan)化為(wei)機械能(neng)(neng)(neng)。它既適用于(yu)(yu)發(fa)電(dian)裝置，也適用于(yu)(yu)包括動力(li)裝置在內(nei)的(de)整機。 

2、轉向(xiang)器總成(cheng)就是(shi)轉向(xiang)器，也稱為(wei)轉向(xiang)器和轉向(xiang)機，是(shi)汽(qi)車(che)轉向(xiang)系(xi)統中最重(zhong)要的部件。作用是(shi)增加方向(xiang)盤傳(chuan)遞(di)給(gei)轉向(xiang)傳(chuan)動(dong)機構的力，改變(bian)力的傳(chuan)遞(di)方向(xiang)。

3、變(bian)速器就(jiu)是(shi)齒輪箱，它是(shi)一種(zhong)用來改變(bian)來自發動(dong)機的轉速和(he)扭矩的機構，可以固定地(di)或有級(ji)地(di)改變(bian)輸(shu)出軸(zhou)和(he)輸(shu)入軸(zhou)的傳動(dong)比。

4、 前(qian)橋和(he)后(hou)橋是指車輛(liang)的(de)前(qian)橋和(he)后(hou)輪(lun)(lun)軸。前(qian)軸是傳(chuan)遞車架與前(qian)輪(lun)(lun)之間各種力，以及產生的(de)彎矩和(he)扭矩的(de)裝置，后(hou)輪(lun)(lun)軸是后(hou)驅(qu)動(dong)橋的(de)一個(ge)部(bu)件，用(yong)于車輛(liang)動(dong)力傳(chuan)遞。 

5、車(che)(che)架是橫(heng)跨汽車(che)(che)前后軸(zhou)(zhou)的框架結(jie)構，俗稱(cheng)大梁，是汽車(che)(che)的底座(zuo)。一般由(you)兩根(gen)縱梁和幾(ji)根(gen)橫(heng)梁組成(cheng)(cheng)，通過懸掛裝置、前軸(zhou)(zhou)和后輪軸(zhou)(zhou)支撐在車(che)(che)輪上(shang)。車(che)(che)架必須有(you)足夠的強(qiang)度和剛度來承受汽車(che)(che)的載荷(he)(he)和來自(zi)車(che)(che)輪的沖(chong)擊。車(che)(che)架的作用是支撐和連接汽車(che)(che)的各(ge)總成(cheng)(cheng)，使(shi)各(ge)總成(cheng)(cheng)保持相對正(zheng)確(que)的位置，承受車(che)(che)內外(wai)的各(ge)種載荷(he)(he)。

大眾凱路威簡介

大眾凱(kai)路威(wei)，為大眾旗(qi)下(xia)的(de)(de)一(yi)款車(che)型。上個世(shi)紀50年代的(de)(de)大眾T1，可稱得(de)上是(shi)(shi)(shi)廂(xiang)式多功能車(che)的(de)(de)鼻祖。在Transporter這個概念延(yan)續60多年后(hou)，大眾的(de)(de)T系(xi)列也(ye)(ye)經歷了5代更替。如今的(de)(de)大眾T5系(xi)列下(xia)共有(you)四(si)款車(che)型，包(bao)括多功能商務車(che)Multivan、多功能商旅(lv)車(che)Caravelle、高(gao)端露(lu)營車(che)California以及Transporter輕型商用車(che)。這其中最(zui)被大家(jia)所熟知的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)邁特威(wei)（Multivan），它也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)大眾引(yin)進國內的(de)(de)第一(yi)款T5系(xi)列車(che)型。而今天我們試駕(jia)的(de)(de)主角，就是(shi)(shi)(shi)第二(er)款引(yin)入的(de)(de)車(che)型凱(kai)路威(wei)