進氣溫度傳感(gan)器(qi)(qi)是一個負溫度系數熱敏電(dian)(dian)(dian)(dian)阻,當溫度升高時,電(dian)(dian)(dian)(dian)阻阻值減小,當溫度降低時,電(dian)(dian)(dian)(dian)阻阻值增大,隨著電(dian)(dian)(dian)(dian)路中(zhong)電(dian)(dian)(dian)(dian)阻的變(bian)化,導致電(dian)(dian)(dian)(dian)壓的變(bian)化,從而產生不同的電(dian)(dian)(dian)(dian)壓信(xin)(xin)號,完成控制系統的自動操作。在冷(leng)車(che)時,進氣溫度傳感(gan)器(qi)(qi)的信(xin)(xin)號與發動機水(shui)溫傳感(gan)器(qi)(qi)信(xin)(xin)號基本相同,在熱車(che)時,其信(xin)(xin)號電(dian)(dian)(dian)(dian)壓大約是水(shui)溫傳感(gan)器(qi)(qi)的2~3倍。
進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用是檢測(ce)發動機的(de)(de)進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du),送給(gei)ECU作(zuo)(zuo)為修正噴油(you)量(liang)的(de)(de)參考(kao)。該傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)在電控燃油(you)噴射系(xi)統中測(ce)量(liang)進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du),并輸入到ECU,用以修正體積型空氣(qi)流量(liang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)由(you)于大(da)氣(qi)溫(wen)度(du)變化(hua)帶(dai)來的(de)(de)進(jin)氣(qi)質(zhi)量(liang)檢測(ce)的(de)(de)誤差。
而此次推(tui)出的新(xin)(xin)款Viano在車輛整體的舒適性、安全性、操控性等方面(mian)有(you)了大幅度的提高,尤其是應(ying)用了同(tong)類別車型中罕(han)有(you)的ESP,將國內豪華商務(wu)車行業(ye)的標(biao)準提升(sheng)到了一個(ge)新(xin)(xin)的高度。
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