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進氣溫度傳感器簡介

進氣溫度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)是一個(ge)負溫度(du)系數熱(re)敏(min)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)，當溫度(du)升高時(shi)(shi)，電(dian)(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值(zhi)減(jian)小(xiao)，當溫度(du)降低(di)時(shi)(shi)，電(dian)(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值(zhi)增大(da)，隨著電(dian)(dian)路中(zhong)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)的變化，導致電(dian)(dian)壓的變化，從而產生不同(tong)的電(dian)(dian)壓信(xin)(xin)號，完成控(kong)制系統(tong)的自動操(cao)作。在冷車時(shi)(shi)，進氣溫度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)的信(xin)(xin)號與發(fa)動機水溫傳(chuan)感(gan)器(qi)信(xin)(xin)號基本相同(tong)，在熱(re)車時(shi)(shi)，其信(xin)(xin)號電(dian)(dian)壓大(da)約是水溫傳(chuan)感(gan)器(qi)的2~3倍(bei)。

進氣溫度傳感器的作用

進(jin)(jin)(jin)氣溫(wen)度(du)傳感(gan)器(qi)(qi)的作用是檢(jian)測(ce)發動機的進(jin)(jin)(jin)氣溫(wen)度(du)，送給ECU作為修正(zheng)噴油(you)量(liang)的參考。該傳感(gan)器(qi)(qi)在電(dian)控(kong)燃油(you)噴射系(xi)統中測(ce)量(liang)進(jin)(jin)(jin)氣溫(wen)度(du)，并輸入到(dao)ECU，用以修正(zheng)體積型空氣流量(liang)傳感(gan)器(qi)(qi)由于(yu)大氣溫(wen)度(du)變(bian)化帶來的進(jin)(jin)(jin)氣質量(liang)檢(jian)測(ce)的誤差。

菲亞特多能簡介

菲亞特Panda是菲亞特公司有史(shi)以(yi)來首(shou)款(kuan)獲(huo)得歐洲(zhou)年度(du)車型的A級(ji)車。從2003年9月開(kai)始投放歐洲(zhou)市(shi)場，裝備1.1L及1.2L汽油發動機，還有1.3L柴油發動機可供選擇。菲(fei)(fei)亞(ya)特(te)(te)Panda保留了車身的(de)纖巧、耗油量低的(de)優(you)點外(wai)，菲(fei)(fei)亞(ya)特(te)(te)Panda的(de)MPV版本(ben)靈(ling)活實用，既有(you)SUV越野(ye)車的強悍扎(zha)實，也(ye)不乏歐洲(zhou)房車的精良(liang)操(cao)控。加上較高(gao)的座(zuo)椅位置，改善了(le)駕駛視線和(he)乘坐舒適(shi)性，使得Panda變成一部既(ji)方(fang)便在市區(qu)穿梭，也(ye)適(shi)宜(yi)作(zuo)為(wei)中(zhong)短途旅程的交通工(gong)具。