進氣(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)是一個負(fu)溫(wen)度(du)系數(shu)熱敏電(dian)阻(zu),當溫(wen)度(du)升高時(shi),電(dian)阻(zu)阻(zu)值減小,當溫(wen)度(du)降(jiang)低時(shi),電(dian)阻(zu)阻(zu)值增大,隨著(zhu)電(dian)路中電(dian)阻(zu)的變化,導致電(dian)壓的變化,從(cong)而產(chan)生不同的電(dian)壓信(xin)號(hao)(hao),完成控制系統的自動(dong)(dong)操作。在冷(leng)車(che)時(shi),進氣(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)的信(xin)號(hao)(hao)與發動(dong)(dong)機水溫(wen)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)信(xin)號(hao)(hao)基本相同,在熱車(che)時(shi),其信(xin)號(hao)(hao)電(dian)壓大約是水溫(wen)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)的2~3倍。
進(jin)氣(qi)(qi)溫度(du)(du)(du)傳感(gan)器的作用是檢測(ce)(ce)發動機的進(jin)氣(qi)(qi)溫度(du)(du)(du),送給ECU作為修正噴(pen)油量(liang)的參(can)考。該傳感(gan)器在電控燃油噴(pen)射系統中測(ce)(ce)量(liang)進(jin)氣(qi)(qi)溫度(du)(du)(du),并輸入到ECU,用以修正體積型空氣(qi)(qi)流量(liang)傳感(gan)器由于(yu)大氣(qi)(qi)溫度(du)(du)(du)變(bian)化帶來(lai)的進(jin)氣(qi)(qi)質量(liang)檢測(ce)(ce)的誤差。
貨箱門(men)板與拉手(shou)也設計為一(yi)體(ti)式(shi)(shi),能讓用戶利落地將后尾廂門(men)打開,還可平攤作為貨箱的(de)延伸,而貨廂兩(liang)側一(yi)次沖壓形成的(de)一(yi)體(ti)式(shi)(shi)高位輪眉更突出皮卡強壯而有力(li)的(de)后腿(tui)。超大的(de)電動后視鏡背(bei)殼上(shang)黑白搭(da)配的(de)色調別具一(yi)格(ge),除了給駕駛(shi)者拓寬(kuan)視野的(de)同時,使整車平添幾(ji)分滋味,也體(ti)現出設計的(de)創意巧妙和構(gou)思的(de)精(jing)細。
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