熱線:
13075307126
進(jin)氣溫(wen)(wen)度傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器是(shi)(shi)一個(ge)負溫(wen)(wen)度系數熱敏電(dian)(dian)(dian)阻(zu)，當溫(wen)(wen)度升高時(shi)，電(dian)(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值減小，當溫(wen)(wen)度降(jiang)低時(shi)，電(dian)(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值增大(da)，隨著電(dian)(dian)(dian)路中電(dian)(dian)(dian)阻(zu)的(de)變化，導(dao)致(zhi)電(dian)(dian)(dian)壓的(de)變化，從(cong)而產生不同的(de)電(dian)(dian)(dian)壓信(xin)號(hao)(hao)，完(wan)成控制系統的(de)自動操作。在冷車(che)時(shi)，進(jin)氣溫(wen)(wen)度傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器的(de)信(xin)號(hao)(hao)與發動機水溫(wen)(wen)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器信(xin)號(hao)(hao)基本相同，在熱車(che)時(shi)，其信(xin)號(hao)(hao)電(dian)(dian)(dian)壓大(da)約是(shi)(shi)水溫(wen)(wen)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器的(de)2~3倍。
進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度傳感(gan)器的(de)作(zuo)用(yong)是檢(jian)測發動機(ji)的(de)進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度，送給ECU作(zuo)為修(xiu)正(zheng)噴油量的(de)參考。該傳感(gan)器在電控燃油噴射(she)系統中測量進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度，并(bing)輸入到ECU，用(yong)以修(xiu)正(zheng)體積型空氣(qi)(qi)流量傳感(gan)器由(you)于大(da)氣(qi)(qi)溫(wen)度變化帶來的(de)進(jin)氣(qi)(qi)質量檢(jian)測的(de)誤差(cha)。
高大海獅
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