進氣(qi)溫(wen)(wen)度傳感(gan)器是(shi)一個負溫(wen)(wen)度系數熱敏電(dian)(dian)(dian)阻(zu),當溫(wen)(wen)度升高時(shi),電(dian)(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值(zhi)減小,當溫(wen)(wen)度降(jiang)低時(shi),電(dian)(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值(zhi)增大,隨著(zhu)電(dian)(dian)(dian)路中電(dian)(dian)(dian)阻(zu)的(de)變(bian)化,導致電(dian)(dian)(dian)壓的(de)變(bian)化,從而(er)產生不(bu)同的(de)電(dian)(dian)(dian)壓信(xin)(xin)號(hao)(hao),完成控制系統的(de)自動操作。在(zai)冷車時(shi),進氣(qi)溫(wen)(wen)度傳感(gan)器的(de)信(xin)(xin)號(hao)(hao)與發動機水(shui)溫(wen)(wen)傳感(gan)器信(xin)(xin)號(hao)(hao)基(ji)本相同,在(zai)熱車時(shi),其信(xin)(xin)號(hao)(hao)電(dian)(dian)(dian)壓大約是(shi)水(shui)溫(wen)(wen)傳感(gan)器的(de)2~3倍(bei)。
進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度傳感(gan)器(qi)的(de)作用(yong)是檢(jian)測發動機(ji)的(de)進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度,送給ECU作為(wei)修正(zheng)噴油量的(de)參考。該傳感(gan)器(qi)在電控燃油噴射系統(tong)中測量進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度,并(bing)輸入到ECU,用(yong)以修正(zheng)體(ti)積型空氣(qi)(qi)流量傳感(gan)器(qi)由(you)于大氣(qi)(qi)溫(wen)度變(bian)化(hua)帶(dai)來的(de)進(jin)氣(qi)(qi)質量檢(jian)測的(de)誤差。
金剛海獅秉承豐田技術、自主開發,擁有三個系列五個品種,可以滿足中、低層次消費者的要求。該車年產能力達10萬輛。具有性價比高、全部國產化、使用成本低以及維修方便等特點。金剛海獅采用491QME和4G6系列發動機,具有質量穩定、動力強勁、耗油量低等特點;前橋、變速箱、后橋、制動系統均源于豐田海獅技術,具有舒適、安全以及操縱性好的特點
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